对标工作报告推荐8篇

想必你在平时的工作中，也遇到过要写工作报告的情况吧，工作报告的写作是可以让自己提高工作效益的，下面是满分范文网小编为您分享的对标工作报告推荐8篇，感谢您的参阅。

对标工作报告推荐8篇

对标工作报告篇1

一、实习目的：

专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段，是学生理论联系实际的一个重要环节，是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。学生参加生产实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系，为专业课程学习奠定感性认识，形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣，巩固已学的理论知识，积累一定的实际生产技术和管理知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力，注重知识创新和能力培养，为适应社会工作和生活打下坚实的基础。

二、实习时间：

10月25日~11月10日

三、实习地点：

华东交大理工学院、以及南昌铁路局的调度指挥中心、高铁ctc中心、列控分析工区、地面工区、转辙机工区、模拟实验室、各维修工区、列控地面设备维护工区、stp设备维护工区、驼峰空缓工区、向塘培训基地等

四、实习的主要内容：

这十天的实习分为两个部分进行，首先是10月25日阶梯教室，老师通过多媒体的方式，对我们进行了安全教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。后来又对铁路的基础设施和发展、组成进行分析讲解、观看一些关于火车和铁路历史发展和过程，还有介绍青藏铁路的建设过程。11月2日~10日在老师的带队下我们到南昌铁路局实践工作。

通过第一天的课程讲解我知道了铁路的发展，从1825年，用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现，这就是铁路史的开始。1825年以前，也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶，但是这些都并非铁路运输方式。世界铁路的发展百余年来，铁路技术已有很大发展，大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。开创时期一般认为1825～1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样，促使铁路迅速地兴起。其中英国于1825年建成了从大林顿到顿拖克顿的第一条公用铁路。到现在已经有183年了。现代的铁路正在朝着速度高速化，载重高量的趋势发展。铁路从它的出现到现在对一个国家的经济发展，国防的建设起了不可估量的作用。

铁路运输虽不及航空运输之快，公路运输之灵活，但它却具有运量大。速度较快，能耗低，运价低，安全可靠，对环境污染小以及能全天候运输的优点。这些决定了，未来铁路的发展将日趋于重要。

这次实践的重点是对铁路的一些基本的组成要素进行初步了解。这方面的认识是在10月25日的介绍认识和11月2日~10日的实地认识中掌握的。铁路的主要部分就是那路径—铁路轨道，铁路轨道是线路工程中直接支承车辆运行的工程结构物，它是由钢轨、轨枕、道床、连接零件和道岔等部件所构成的。其中轨道和轨道间的间距是1.4米。一条铁路的在建设中的比较烦重的任务就是路基建设。铁路路基是支承轨道结构的工程结构物，它包括了路堤（填方），路堑（挖方），护坡，支挡建筑物等。现在基础设施的建设都要考虑到整个城市的规划问题，无论在城市规划的要求还是在建设的可行性，和基金成本的最优方案的要求下，选线设计是建设铁路一个不可缺少的任务。选线设计是确定铁路路线的方向，位置，平面和纵段面，体现铁路路线总的概貌理论，是整个铁路设计中关系全局总体性工作。铁路在建设过程中虽没想建筑物那么高，但里面包含的细节远远不会少于其他工程，而且不同的设施方案适应种特殊的情况。今天看到的铁路属于比较早期的铁路建设，枕木还是用木头不是现在的混凝土，这种枕木要发费大量的木头，而且易坏，老师说这种枕木的寿命才不过7、8年。所以采用混凝土代替是一个非常好改进。

现在当今世界上铁路存在两种轨道结构，即有喳轨道和无喳两者，今天见到是前者，这种轨道是传统的轨道结构，而后者是一种伴随高速铁道而出现的一种轨道结构，正是现在铁路发展趋势下的适应物。前种具有投资小，弹性好，易于维修的优点。且其适应性比较强，不但可以用在一般的运营条件下，通过适当加强后，也可以用在载重和高书运营条件下。后者是由各种不同的力学材料的部件构成，以自上而下的顺序：

首先是钢轨，它由特殊的碳钢材料所制成的，直接承受来自机车车辆的负载，并通过本身的饶曲，将荷载乡下传递，

其次是轨枕，轨枕是钢轨的支承，由木钢和钢筋混凝土制成，现在普遍柔用混凝土轨枕，轨枕承受来自钢轨的压力，并将压力通过一系列轨枕传到道床上，

第三是扣紧，将钢轨和扣紧在轨枕上而组成轨排，由特殊的高弹钢制成，为钢轨提供足够的弹性，

第四是道床，道床是石道喳构成具有一定厚度的棱体，支承轨枕并将轨枕压力传递到路基上。

以上的一些内容是我大体举出的`在这次实习中了解到初步知识，这些我只在字面上了解，还有很多东西不懂，具体得靠以后的进一步学习。

五、实习的总结：

有句话是这样说的：“实践让人做的更实”。通过这次实习，我对铁路上的大多数岗位有了比较深刻的认识，以下就是我对这次生产实习的总结。

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基??

铁路是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。我们学校又是该专业的顶尖教学，这给我们的学习提供了良好的条件。所以我会珍惜好每一次学习机会，为以后打下牢固的基础。

一百多年来，铁路工程发生了飞速发展，现在火车的速度已经可以达到300多钱米每小时，而且他还有很好的发展空间。对于我们国家来说，这个优势更大，中过的铁路发展还处于初步阶段，这说明中国还要在铁路发展方面发下大量的精力和基金。而且高速的铁路是目标，尽管我国几条重要的铁路干线如京广线可以达到200km/h，但大多数的铁路还不行。特别是西部的铁路。青藏铁路是中国铁路史上的里程碑，他凝结了中国人的智慧和结晶物，为中国边疆的国防和西部打开发带来了无限的益处。外国的铁路技术总体来说比中国发展好。我们应该积极去学习外国并不断加劲思考创新，推动中国铁路事业的发展。

还有几个月的时间，我即将告别大学走向社会。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”，在今后的工作和生活中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好本职工作。为铁路跨越式发展做出贡献。

对标工作报告篇2

多年来在贵物业公司工作，让我深刻体会到了领导的关心以及各位同事的支持更让我发现作为一个物业管理人员是最有成就感的一项工作。

作为一个仓库保管员，在这我对仓库保管做了以下诠释："物料"包罗万象，客观存在，但那只是其表现形式，其实物料就是钱，物化了的钱，而仓库就是放钱的口袋。当然，钱会丢失，也可能被盗，同样，物料可能被浪费、被损坏及被盗窃。所以严禁产生任何浪费、破坏和盗窃物料的行为，记得经理曾这样教导过我：“就像对待自己家的东西一样”，我相信会做到的。这都是对公司及对全体员工利益的保障和对公司利益和形象的负责，这也是我作为一个仓库保管员应尽的职责，我将责无旁贷。

卫生清洁：每个星期一做好洁净区的清洁工作分料后，做好现场整洁工作，负责仓库的日常卫生及各项记录做到无杂物。

入库、出库工作：遵守先进后出原则，严禁造成呆料、废料;按库位摆放物料，或移动物料，禁止造成无法找到相关物料。按标准操作程序和标准管理制度做好各项工作及记录。配合各部门的领料工作，及时填写进、入账，核准现场物料等，做到库存物料的清晰，可查，发现问题及时汇报，改正。对日常的账与物要做到确认再确认，为确保一致。为确保一致的原则：没有领料单，不能发放物料;手续不贴合要求的，不能发放物料;未办理入库手续的物料，不可发放;完成一件工作后要作(做)自我检查，以发现问题及时解决;对每一天的工作进行总结和反思，以提高工作质量;有强烈的时间观念，凡事及时处理，不说"等一下";工作主动，而不是被动等待安排;对工作现场管理做到"眼到手到"，预防仓库材料的丢失和破坏。

以上这些问题，其实都与个人的职责心有关。职责心，是一种工作心态，也是一种工作作风，职责心主要取决于保管员的素质及工作环境的熏陶和各位领导的带领。仓管员是仓库的管家，权力小但职责大，要做到律己律人。有一句话说得好“滴水之恩当涌泉相报”，在以后的日子里，我相信我会怀着一颗感恩的心为贵公司付出我所能及的力量，来报答各位领导对我的关心以及各位同事的帮忙。

仓库管理员工作报告2

本人于20xx年11 月07号进入xx公司这个大家庭，回想这段时间来的工作，内心不禁感慨万千，做为一个部门的员工，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析。只有从如何节约时间，如何提高效率，如何使配料员的工作标准化，才能提高每个配料的操作技能水平，减少工作当中的失误事件的发生。每天对于工作当中遇到的难题加以不断的完善，以及与仓管员的不断沟通，相互学习才能使工作的开展更进一步，达到新的层次，管理水平进入新的篇章。

a：工作期间主要完成事项：

1)了解各仓管员的所管区域物料摆放后，针对于仓储规划的不明确，。对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识，以更有利于现场物料管理、及公共物料暂存区。并在预定时间内完成了仓储的重新规划，使物料都做到了定点、点量、定位储存管理。

2 ) 避免仓管员在备料过程中存在找不到料，及找料时间太长，为了提高他们的工作效率，要求他们对库位表定时更新，对于部分仓管没有做库位表的，要求他们对这一缺陷进行了整改。现所有货架都已贴上了库位表，做到了不是仓管员走到物料区短时间内也能及时的找到所需物料。

3) 在与采购课的协作沟通的情况，逐步加强了对物料来料规模、到料时间的控制，仓储根据计划排程，

4) 为了避免货物堆放过高导致货物发生倒塌事件，要求所有包材供应商卸货后的堆码尺度不能超过限高2米，并相应要求所有包材卸货后用拉伸膜进行打包防护。

5)物料现场所有库存物料进行除尘工作，特别是库存时间超一年以上的物料外包，对于彩盒尾数，以及部分裸露在外的，全部及时放于原包装内封存，做到防光、防尘管理。

6)为防止在堆码过程中，由于货物太重，堆码层次太高，存在挤压，损坏，由现有的六层降低至四层。

7)防止物料由于阳光的直射，使物料本身的性质发生变异，完成了窗户的遮uv工作。

8)为了改变没有做到尾数管理，对所有物料存在两个，或者三个尾数的物料全部按照尾数管理执行，所有物料发料完成后，一定只能存在一个尾数，并在外包装上贴上尾数标签。

9)下班后值日仓管员必须检查所有的水、电、门、窗关好后才可下班。

10)12月30号公司财务对仓储进行年终物料盘查，为了使财务在成品核算及时准确的得到基础信息，为公司经营决策提供相应的基础数据。仓储所有人员积极配合相关人员对仓储物料进行彻底、准确、无误盘查……

11)：为了及时了解仓储工作中发现的异常事情、能把出现的异常事情第一时间跟进解决，特做了一个仓储信息管理看板，看板中的内容包括，仓储工作前言，仓管员工作异常信息跟进汇总，6s，消防安全知识仓储部工作目标等相关学习资料。

12)现代企业的竞争已到白热化，单一的工作技是否满足企业的需要，自己争取在新的一年里多加学习做到懂得更多，做得更好!

13)、多与同事沟通，保持良好的沟通方式，吸取好的建议。悉心听取领导的点评，对自己不好的做法即时予以改正。

14)时刻做好仓库的6s工作，保持环境整洁，所存放的物料井然有序。

15)为了使仓储物料做到帐、卡、物一致，也是对仓管工作的一个考核，仓储目前每个月进行一次自盘，

16)为了加强对外发原料的控制，所有原料收、发物料由一个人来管控，

18)生产车间退料不及时，根据要求在盘点十五号之前各车间需把该退的物料退到仓库，

19)对于订单物料报欠，请mc对采购到料周期增加力度跟催，确保订单上线之前物料齐套。

总之，仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩，将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到最好，我们将会用行动来证明我们的努力，我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式，而是靠不断的努力。为了公司发展得更加壮大，并跻身于国内先进企业行列，让我们携手合作，创造出辉煌的明天!20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我们将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。

感谢公司给了我这么一次发展的机会!

感谢领导对我的悉心指教!

感谢同事给我的支持和鼓励!

祝公司在新的一年里更上一层楼，取得更好的业绩，好比芝麻开花节节高!

以上总结报告请公司领导批评指正，不胜感激!

对标工作报告篇3

实习时间:x年x月xx日——xx日

实习地点:新开铺附近的铁路

实习目的:

1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程

2、通过实际观察加深对铁道工程的理解

实习体会:

通过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习内容:作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

x年x月xx日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:

1安全第一，要处处注意安全;

2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;

3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;

4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述:

1、铁路的由来与发展

世界第一条铁路:1820xx年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。

世界上第一条高速铁路:1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。

铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。

2、铁路选线设计

铁路选线设计的基本任务:

1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。

铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

(二)铁路等级，如下图:

3、铁道工程建筑物

铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。

1)轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并提供运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43、轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。

4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。普通木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面形状和尺寸如图所示:

7)道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。

8)道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为道岔。现介绍铁路工程上最常用的单开道岔，单开道岔由转辙器、辙叉与护轨、连接部分以及岔枕组成，如图:

9)转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。转辙器主要零件是滑床板、限位器、轨撑、道岔拉杆及连杆、辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接部分等等。

10)路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。路基必须保证轨顶设计标高，并与桥隧建筑物连接组成完整贯通的铁路线路。路基工程包括路基本体工程、排水工程、防护工程和支挡工程四项主要工程。

11)桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部结构及下部结构组成，上部结构为桥跨，下部结构为桥墩、桥台及墩台基础。轨道传来的力，通过桥跨、墩台及基础，逐次传递至基底面上。

12)隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程结构。

13)车站:主要介绍车站的分类，如图:

4、轨道铺设与施工资料

轨道铺设是指将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。

5、无碴轨道

无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按照结构可以分为整体结构式和直接支承式。无碴轨道可分为:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。

6、高速铁路

根据uic的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

7、重载铁路

重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为20xx-3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1-2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。重载列车需着重研究的问题是运行管理、轨道的适应性，以及大宗散货的装卸等。

8、城市轨道交通

由于城市轨道交通具有较高的准时性、速达性、舒适性和安全性，能充分利用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一直处于世界发达国家主要城市公共交通系统的主导地位。目前我国城市轨道交通尚未形成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、特别是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。

9、我国铁路现状与发展

我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777、9×104t﹒km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，必须大发展、快发展。

第二天，我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的铁路。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨天老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。

这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于20xx年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放弃节假日等休息时间，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，出国容易进藏难的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

对标工作报告篇4

陈志安

时光飞逝，转眼间一年即将过去。一年来，在上级领导的正确领导和关心下，在全体教师的帮助和支持下，我忠于职守，务实工作，认真履行校长职责，使南官庄小学各方各面的工作取得较好的发展，在此，我真诚地感谢大家。下面，我就从工作体会、工作业绩、存在问题和今后的发展方向四个方面，将一年来的工作向各位领导和老师做一个简要的汇报。

一、工作体会。

1、深入师德学习，树立服务意识。做为农村基层学校，由于师资缺乏，条件艰苦，课务繁多，再加上个别教师服务意识不高，难免产生一些消极的工作态度。因此，我在工作中加强师德师风教育，努力提高教师的政治修养，树立全心全意为农村教育事业服务的意识，从而推动学校各项工作有效开展。

2、坚持以身作则，树立模范形象。一年来，我把学校做为自己的家，自觉遵守学校的各项规章制度，对学校大大小小的工作都以身作则，树立良好的模范形象。我严以律己，宽以待人，每天坚持早到校、晚回家，各项教学常规带头落实，用实际行动推进学校各项工作高效而有序进行。

3、明确目标管理，树立学校新形象。目标就是方向，有了正确的目标，再制订好实施目标的`合理规划，工作就能有条不紊。任职以来，我本着‘站得高一点，看得远一点，想得深一点，干得实一点’的工作理念，我不断摸索工作经验，掌握了解每一个管理细节，解决落实每一个工作难题，逐步规范学校的各项常规，稳步提高教学质量。

4、加强安全与卫生工作，促进学生全面发展。安全工作是学校的重要工作，我和学校的安全负责人坚持做好每周的安全隐患排查和整改工作，要求每位教师把安全教育挂在嘴上，放在心上，做到天天讲、时时念，我校全年没有发生重大的安全事故。今年我校组织了多次的安全知识讲座，进行了多次安全演练，提高了学生的安全意识，防止了意外事故的发生。特别值得一提的是由于今年针对学校暴力犯罪的事件的增多，我校特制定了预防学校暴力事件应急预案，安排教师每天24小时值班，特别是上下学阶段重点值班，保卫学生安全。卫生工作也是学校的重要工作之一，我校通过洁净校园活动，结合每天的卫生和纪律检查评比，做到人人讲卫生，减少和预防疾病的发生。我校还积极组织大课间体育活动，增强学生体质，开足体、音、美和学校课程，促进学生全面发展。

二、工作业绩。

１、我校全体教师上下团结，齐心协力，人人都把工作做好，没有一人出现违纪事件。今年，我校柴其慎、沈海然、胡晓峰三位老师在中心校组织的赛课活动中，荣获总评第二名的好成绩，为学校赢得了荣誉！

2、学校各项制度更健全。形成了校长负责、教师参与的民主治校的管理体制，教师积极性得到充分调动，竞争意识加强。学校校务公开,财务制度得到严格执行，无乱收费现象。

3、体育、卫生、美育等各项工作成效显著。学校卫生工作常抓不懈，校园净化、美化、绿化，育人环境优美。大课间体育活动丰富多彩，“两操”锻炼高质有效；学生个性得到发展,艺术素质不断提高，学生“全面发展＋特长”得到充分体现。

5、今年，我校在外债紧逼的巨大压力下，购置多媒体教学设备一套，改善了学校教学条件，满足了现代化教学的需要，改写了南官庄小学一穷二白的历史。近期，我校又对6个班级的教室安装了高清摄像头，使学校整体教育管理实力进一步提升。

6、我校的安全工作成绩突出，安全教育深入人心，安全演练效果显著，安全隐患能够及时排除。暑假期间，学校对前排房屋房顶进行了彻底翻修，并对我校校园内的电路重新架设，及时消除了潜在的安全隐患！正因为全校师生的安全意识高，所以我校全年没有安全事故。

三、存在问题。

成绩来自全体教师的共同努力，我在工作中学到了许多宝贵的经验，让我受益匪浅；但它的背后也突显了我在工作中的许多不足之处：

1、在平时的学校管理工作中，我还缺乏对学校工作的深刻思考，出现盲从现象，处事不够灵活果断，工作水平还有待提高；

2、对教师的思想工作不够深入，谈工作多、谈思想少，对教师关心还不够，教师工作压力大，报酬少，政治思想工作有待加强。

3、一些制度还不够完善，有些制度落实不到位，责任落实到人但不够明确，使得一些工作不能及时高效地完成。

四、发展方向。

工作中的成绩将化为我的动力，工作中的不足之处是我今后自身整改的目标。感谢全体教师长期以来的团结协作，只有你们不懈的努力，才能成就南官庄小学教育事业的辉煌。今后，我将不断地完善自我，努力提高管理水平，我有决心在上级领导与老师们的帮助下，把今后的工作做得更好。

以上是我的述职，敬请各位领导、老师批评指正。

20xx年1月25日

对标工作报告篇5

时间的脚步真是飞快，转眼间又要一个学期过去了，年度幼儿园教师工作总结。回想这个学期的点点滴滴，有开心的笑语，也有让人回味的事情……想说的真是太多太多。下面分几个方面来说一说：

一、思想方面：

本人能积极参加政治学习，遵守园所纪律，团结同事，热心帮助同事；态度端正，勤奋刻苦；班级工作认真负责。

二、班级工作：

爱孩子就要了解孩子，包括对孩子的身体状况、家庭情况、兴趣爱好、性格气质、喜怒哀乐的深刻了解。这是做好班级管理工作、避免教育盲点、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教学质量的必要条件。

为了了解孩子我每天都和他们在一起，课间和他们一起做游戏，中午休息时和他们说说话，在闲谈过程中了解他们的基本情况。经过长时间的了解，知道了许多。在平时能主动与家长交流做到家园同步，共同教育好孩子，做好我们的家园联系。在生活中，我尽可能地关心每一个孩子的健康成长。最近孩子感冒比较多，我都会经常给生病的孩子家长打电话询问孩子的情况，关心孩子的健康。在教学中我尽可能采用了许多孩子们易于接受的方法进行教学。

为了给孩子们提供优美的环境和生活化得活动室，累了一整天的我们，也只能利用下班和晚上的时间加班创设，没有人安排我们，我们是发自内心的为孩子们做着一切……因为，孩子们确实还很小，需要成人的呵护，虽然有时觉得哭得烦人，但面对着他们，没有一个能发火，。恰恰相反的是对于我们有了孩子的老师，在孩子面前我们要细心、耐心的照料着，用快乐、积极的情绪感染着他们。

三、教育教学方面：

现在的孩子都是独生子女，家长都非常宠爱，什么事情都包办代替，养成了孩子的一些不良行为，针对这些情况，我通过晨间谈话、小故事进行有目的、有针对的教育，培养幼儿团结友爱、诚实勇敢、不怕困难、乐于助人等良好的.品质。一学期过去了，孩子们从泪流满面、撞门、滚地到主动与家长告别，从不会握勺吃饭到独自进餐；从不吃不睡到喜欢吃菜、独立午睡；从到处乱跑到安静坐下愉快做操。时间与汗水记录着孩子们成长的足迹，虽然工作中还有许多的不足，但相信有了经验的总结，不断反思自己，才会有来年的改进。

四、个人学习：

我能配合好学校领导和同事一起努力认真地完成各项任务，在课题的成绩中付出了自己微小的力量。积极学习各种教育理论，以充实自己，以便在工作中以坚实的理论作为指导，更好地进行教育教学。积极进行学历进修学习，珍惜园所给我外出学习的机会，我还利用业余时间认真学习电脑知识，学习制作多媒体，上网查找资料，进一步为教学服务等等。

五、在总结同时我也为自己确立了努力方向：

1、强自身的训练，注重对孩子能力的培养，提高自身随机教育的能力。

2、高自身理论科研水平。

3、教学上下功夫，努力使班中孩子在原有的基础上有更大的进步。

社会在发展，时代在前进。作为有责任感的教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，尽职尽责地做好工作，以完成我们肩负的神圣历史使命。在教书育人的道路上我付出的是汗水和泪水，然而我收获的却是那一份份充实，那沉甸甸的情感。我会将自己最珍贵的爱奉献给孩子们，相信今日含苞欲放的花蕾，明日一定能盛开绚丽的花朵。

对标工作报告篇6

为认真贯彻落实市委九届六次全体（扩大）会议和滇池、入滇河道治理工作，根据“四全”工作要求和入湖河道综合整治规范要求，区委、区政府高度重视，建立了相应的工程管理机制、资金拨付机制和质量督查及时整改制度，全面完成了新运粮河及支流（沟渠）综合整治工作。具体情况汇报如下：

一、新运粮河基本情况

五华区新运粮河及支流沟渠总长公里，流经普吉、黑林铺街道办事处。其中：主干渠西北沙河起于车头山止于海屯路大石桥，全长公里，全线为明河；7条支流沟渠即白龙河、海源河、大沙沟、西边小河、上峰村防洪沟、小普吉防洪沟、陈家营岔沟，全长公里，其中白龙河为明沟暗沟段分布，其余6条支流沟渠全线为明沟。

二、近年来水环境综合整治成效

近年来五华区严格按照入湖河道综合整治规范和“一湖两江”流域水环境治理“四全”工作要求，全面完成新运粮河主干渠西北沙河及7条支流沟渠水环境综合整治工作，通过综合整治，入湖河道综合污染指数明显下降，全面改善入湖河道水质和人居环境，共投入资金亿元，实现“水清、河畅、景美、岸绿”的目标。

（一）新运粮河（上段）水环境综合整治工程进展情况

xxxx年新运粮河被国家住建部列为“十二五”国家重大水专项—“城市水污染控制与水环境综合整治技术研究与示范”主题课题。该项课题由市级部门牵头，五华区配合。由我区向市级提出新运粮河五华区管辖段综合整治思路，抓住此次机会，开展综合治理工作。xxxx年，五华区水务局积极开展“十二五”期间水环境综合整治，目前我区已完成新运粮河（上段）水环境综合整治工程项目的可研、环评、水保编制单位的'招标工作，正在进行可研编制，待完成可研编制工作后，并上报省发改委进行立项，争取省级补助资金，用于新运粮河综合整治建设工程。

（二）西北沙河、小路沟及七亩沟“三化”整治工程进展情况

xxxx年，西北沙河、小路沟及七亩沟“三化”整治工程经五发改投资21号文批准建设。主要建设内容为：建设生态河道670米，并两岸埋设截污管，清淤xx立方米。目前现已完成可研、初设、施工图编制工作，完成设计、施工、监理单位的招标工作，目前我局正在积极申请征地资金，待征地资金落实后方可进场施工。

三、存在问题

按照《关于对西北沙河、小路沟及七亩沟“三化”整治工程项目可行性研究报告的批复》（五发改投资[xxxx]21号）文件，其中征地拆迁费330万元，下步我局将开展征地及施工进场工作，但存在资金缺口，导致工程进展缓慢，缺口资金为500万元，请政府尽快安排资金，以便我区西北沙河、小路沟及七亩沟“三化”整治工程顺利启动。

四、下步工作计划

按照市委、市政府近期对滇池治理提出“八个坚持”的要求，下一步我区将重点抓好以下几个方面：

一是巩固近年来新运粮河及支流沟渠治理取得的成效，强化对已建设施的管理维护，确保已有工程措施发挥实效。

二是加大新运粮河西北沙河“三化”整治工程力度，积极对接相关部门，尽快落实征地补偿资金，待征地资金落实后进场施工，力争年底圆满完成该项工作。

三是加快完成新运粮河（上段）综合整治可研编制工作，并上报省发改委进行立项，积极争取将五华区新运粮河综合整治列入滇池治理“十二五”规划xxxx年水污染防治项目，争取省级补助资金，用于新运粮河综合整治建设工程。

四是在城中村改造过程中，涉及新运粮河河道周边的开发项目，五华区将严把审批关。同时，督促城中村改造开发商严格按照相关河道审批要求执行，并对所涉及的河道进行整治。

五是为了发挥昆明泛亚科技新城规划引领和河道整治对提升区域竞争优势支撑作用，在新运粮河水环境综合整治过程中，将全域城镇化、迁村并点和城中村改造工作纳入河道综合整治全盘统筹考虑，将西北沙河源头治理与昆明泛亚科技新城规划、桃园片区规划相结合，以提升河道及周边区域土地集约节约利用水平，打造区域性高品质景观河道和宜居环境。

对标工作报告篇7

自xx年毕业至今，我踏上三尺讲台也已经是第九个年头了。我热爱这份平凡而伟大的工作，我更爱那些天真可爱的-孩子们。为了能给学生“一杯水”，一直以来我不断地给自己充电加油。xx年取得体育中学二级教师资格，现已满5年。下面我就近5年来的工作作一简单总结。

一、政治思想。

作为一名普通的体育教师，我能全面贯彻党的教育方针，忠诚人民的教育事业，遵纪守法，教书育人，为人师表，认真履行岗位职责，有较强的事业心和责任感，做到了教书育人，为人师表，顾全大局，积极服从学校各种临时性工作的安排。

二、教育教学工作。

五年来我一直担任体育教学工作，在教育教学中我注重于对学生学习兴趣、能力和习惯的培养，坚信“良好的师生关系胜过许多教育”这句话，努力构建平等民主的师生关系。虽然有时不是班主任，我也非常注重对学生的养成教育，培养学生良好的行为习惯和道德品质，努力培养诚信自律、自信活泼的学生，关心每一个学生的身体与身心健康，爱护全体学生，平等、公正的对待学生，耐心教导，促进学生全面、主动、健康发展。

在平时的工作中，我积极向本教研组的老师学习，通过听课、请教，让我不断进步。其中每个学期，我都要上一节公开课。任现职以来，我在积极完成常规教学工作的同时，还认真做好课外体育训练工作，训练工作不仅耗精力还很耗时间，但是我能积极克服困难。其中在xx年秋平湖市运动会上，我训练的集体项目获得了市第五名的好成绩。xx年6月，我和郑老师合作训练的女篮获得了市比赛的第三名。

在完成平时的教学工作之余，我对教科研工作也非常重视。

教学论文《浅谈在小学体育教学中对学生创新能力的培养》一文荣获xx年平湖市论文评比三等奖。《小学体育课堂评价语，让课堂充满活力》一文荣获xx年平湖市论文评比二等奖，《浅谈在小学体育教学中运用多媒体技术的尝试与实践》一文荣获xx年平湖市论文评比二等奖。

另外还有平湖市立项课题两个，其中课题《小学低段体育生活化教学的探究与实践》已于xx年结题，并荣获平湖市第九届优秀教育教学研究成果三等奖。另有课题《小学低年级学生课间文明游戏的开发之研究》去年立项，研究已满一年，明年结题。

对标工作报告篇8

一、问题的提出

同学们，你们有过恒牙已经长出，乳牙却迟迟不掉的经历吗？我想大概60%的人都会回答：“有过。”我们班就有不少这样的例子，我也是其中的一个。每次出现这样的情况，我都会被妈妈拧着耳朵去拔牙，以至于我现在有严重的“拔牙恐惧症”，一提到拔牙，我就心惊胆战，不寒而栗，可是又不得不去，要不然恒牙就会畸形，这是怎么回事呢？为什么会出现这种症状呢？听妈妈说，他们小时候很少有人拔牙，她的乳牙都是自己掉下来的。我很奇怪，这是为什么呢？

二、调查方法

1、上网查找有关乳牙滞留的原因。

2、询问医生，听爸爸妈妈的介绍。

3、观察拔掉的乳牙，认真分析，得出结论。

三、调查情况和资料整理

信息渠道

涉及方面

具体内容

网络

乳牙滞留

乳牙滞留在临床上很常见，主要是因为现在的儿童吃的食物偏软，起不到对乳牙牙根的刺激作用或作用很小

观察拔掉的乳牙