铁路安全工作总结5篇

工作总结应该客观地反映我们在实际工作中所取得的成果和经验，写工作总结的过程是可以帮你梳理这段时间的工作，以下是满分范文网小编精心为您推荐的铁路安全工作总结5篇，供大家参考。

铁路安全工作总结5篇

铁路安全工作总结篇1

尊敬的领导、尊敬的老师:

大家好!今天很荣幸能够和大家在这里交流校园食品安全管理经验。感谢xx市教委后勤事务中心为我们提供了这样一个相互学习、交流的机会。

我校位于xx市昌平区南口镇燕山脚下，背靠雄伟的居庸关，学校是以培养地铁、城市轨道交通，铁路电气化人才为主。现将我校食堂的管理情况向大家做一简要介绍:

一、我校食堂概况

学校有四个学生食堂、一个教工食堂共五个食堂。面积4000平米，就餐座位1400。共开放16个档口,为学校4000名师生提供就餐保障。下设伙食科负责日常的经营、管理，伙食科有管理人员5人、工作人员70余人，食堂全部是学校自主经营，不外包给餐饮公司经营，学校领导重视伙食工作是学校多年的传统，在政策上给以倾斜，在资金上给予大力支持已形成惯例。食堂每6年左右重新装修改造，更新设备，学校领导每周都去食堂巡视、检查工作并在学生食堂和同学们一同就餐，了解饭菜价格、质量、卫生、服务等方面的意见和建议，食堂环境优雅、品种丰富、价格稳定，每年都召开伙食工作座谈会，虚心征求广大师生意见，不断改进工作，始终坚持德育为首、管理育人、服务育人、环境育人，以人为本，服务至上，构建你无我有、你有我优、你优我新、你新我特的服务理念。

二、食品检测室的建立

20**年11月，在市教委的关心和支持下，我校食堂建立了食品快速检测化验室，并配备专业化验员进行专项负责。对操作蔬菜农药残留检测.食品微生物检测和餐具表面清洁度检测等的相关流程及注意事项上传下达，及时发现问题解决问题。并负责检测设备的日常维护保养，负责试剂、化验药品的安全保管等工作。

20**年根据xx市教委下发的《xx教育系统食品安全检测工作定向入校检查评分表》，我校制定了《食品安全检测室制度》、《食品安全检测员岗位职责》、《食品安全检测应急处理预案》等相关制度。

三、具体食品安全检测手段

1.每天对食堂所用到的餐具进行抽查检测，并上传至教委。

2.每天对食堂的蔬菜进行抽查，检测农药残留是否超标，进行保留处理，以确保用到的蔬菜都符合标准，保证师生的饮食安全。

铁路安全工作总结篇2

安全生产是永恒的主题，它是人类生存，社会发展的最重要，最基本的要求，安全生产是人们生命健康的保障，是社会稳定和经济发展的前提，20xx年6月是我国第12个安全生产月，特别为您推出安全生产特别写作专题，各种优惠写作正在火热进行中，更多精彩就在。

安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求，几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念

铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高。

保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。

在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制

列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。

如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。

我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验

向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的一些总结，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

铁路安全工作总结篇3

四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：

1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。

2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。

3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、安全网员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作，对发现的线路隐患，能够及时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。

4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节；另一方面，把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工，领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外，xxx工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前安全适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。

5、积极地做好充分准备，应对即将来到的汛期。四月份，xxx工区未雨绸缪，积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等，另一方面，抽掉各养路区技术骨干成立了抗洪抢险突击队，建立完善预警机制，专门用来应对突发事件。此外，各养路区巡道工加强昼夜巡视，认真做好对线路的日常巡视工作；各养路区对塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不稳固地段，都及时补充矸石、道碴等，保证路基稳固扎实，道床丰满，确保运输安全。

铁路安全工作总结篇4

一、项目概况

新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间20xx年9月，计划完工时间20xx年5月。

截至20xx年年底已完成所有线下工程，完成所有无砟轨道铺板工程，隧道成洞135延米。全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故，无环境污染事故，安全文明施工达标。

项目自开工以来，依照安全生产法律法规及公司相关规定，相继开展各项安全质量工作，取得了较好的`成绩，下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.

二、工程质量方面

（一）项目创优规划的制定和检查落实情况

1、创优目标

1.1工程质量总目标：按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，开工必优，一次成优；工程合格率100%，全段工程创优。

1.2工程质量具体指标：

⑴杜绝施工重大质量事故。

⑵单位工程一次验收合格率达到100%

⑶一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值的要求。

⑷竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。

2、创优规化及创优保证措施

2.1创优规划

以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。确保本标段工程质量达到国内一流，力争国际一流；确保实现安全目标，建设安全标准工地；确保实现工程总工期及节点工期目标；确保文明施工，争创文明施工工地；确保实现环境保护和水土保护目标；确保工程造价不突破合同价，控制工程成本。

2.2创优保证措施

成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、专职质检工程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导，传达上级及甲方对工程质量的要求，检查、监督创优措施实施情况，协调创优工作过程的各个环节，开展质量工作检查评比活动。

下属各架子队成立相应的创优活动小组，具体负责创优规划措施的落实，确定重点项目，制定创优活动计划及创优实施细则，积极开展qc小组活动。

把本项目列为重点工程，实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实现创优规划目标的切实可行的保证措施。

强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。

落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。

建立和健全质量管理qc小组。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。

（二）工程质量日常检查开展情况

为加强过程控制，项目部除每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安

全质量大检查外，项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任制，确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果，对存在问题单位或质量通病部位发出整改通知，对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚，对在施工过程中，质量控制良好的单位给予奖励，截至20xx年12月1日，本年内共发出质量整改通知书22份，质量处罚通知单3份。

（三）质检人员台帐建立健全及更新情况

项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查，对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施，项目部质检人员：

（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情况

无

二、安全生产情况

（一）各类人员持证情况以及培训情况

1、特种作业人员管理

1.1特种作业人员持证上岗情况

项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作，并协助劳务队伍特种作业人员办证、换证事宜，确保特种作业人员持证上岗率为100%。

1.2特种作业人员管理台账

2、人员培训情况

项目部于本年度共组织培训15次，培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班组人员，培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核，考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。

（二）安全检查情况

项目部每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时，项目部还积极推动群众安全员职能效能，充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点，及时发现问题、处理问题，使施工生产安全管理整体处于可控状态，截至20xx年12月1日，本年度共组织安全大检查18次，共发现各类安全隐患74处，整改70处，出具整改通知书15份，处罚通知书4份。

（三）重大危险源管理和安全形势分析

1、重大危险源管理

项目部针对工程特点，建立重大危险源资料库，对危险源实施动态监控管理，主要为隧道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面，通过制定控制目标和管理方案，确保项目重大危险源保持可控状态。

铁路安全工作总结篇5

自20xx年8月调入xx项目部从事安全工作以来，在工作中积极努力，认真负责，能够出色地完成本项目部的安全管理工作，其工作情况如下：

1、成立了以项目经理为组长的安全领导小组，建立了项目部的安全保证体系；

2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安全教育共计xx次；

3、督促施工员对分部分项工程进行安全技术交底26份，督促机务部门进行设备安全技术交底32份；

4、根据铁路施工的特点，为保证全线的安全生产，通过安全体系化管理进行预控，各工区设置兼职安全员，各协作单位设置安全防护员定期召开安全员会议，传达文件，布置各区域的安全工作，各区域的兼职安全员向区域内的安全防护员进行传达，使项目部的安全管理工作有序进行；

5、加强劳动防护用品的统一管理，做到统一购置，统一发放，控制了不合格劳动保护用品的使用，有效保证了作业人员的人身安全。

6、执行安全标准化管理，现场统一配置标准化电闸箱，泥浆池围护统一用脚手管刷红白漆进行维护，高度为x米。

在到xx铁路项目部的x个多月的时间里，积极学习铁路安全管理知识，不断提高铁路安全管理水平，他还经常深入工地，对安全隐患进行排查，发现问题，立即整改，及时将隐患消灭在萌芽状态，有效地保证了施工生产的稳步进行。截至目前，项目部未发生一起安全事故，他的工作表现得到了项目部领导和员工的一致认可。