我们需要借助写心得体会的途径来抒发自己的感情，每一次心得体会都是我们成长轨迹中的重要节点和里程碑，以下是满分范文网小编精心为您推荐的维修的心得体会7篇，供大家参考。
维修的心得体会篇1
通过实习得实际生产知识和安装技能，掌握继电器控制线路及其元件的工作原理，电工技术知识及掌握电子线路的基本原理、基本方法。掌握通过电路图安装与调试技术。通过具体的电路图，初步掌握简单电路元件装配、初步的焊接技术及对故障的诊断和排除。培养学生理论联系实际的能力，提高分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力，培养学生团结合作，共同探讨，共同前进。同时，电工实训是职业教育中的重要实践教学环节。它对学生掌握基本的理论知识，运用基本知识，训练基本技能，增强实践能力，对达到职业教育培养目标的要求有着十分重要的意义和作用。而对于我们即将毕业的学生来说，实习的意义更加重大。它是我们从学校走向社会工作岗位的一个纽带和桥梁，是我们由学生角色向工人角色转换的训练和检验。在将来的就业中，动手能力，实践经验等等都是很重要的。使学生对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识，对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。具体如下：
1.熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。
2.能够正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用数字万用表。
3.了解电器元件的连接、调试与维修方法。
4.基本掌握电路的连接方法，能够独立的完成简单电路的连接。
5.熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程，能够根据电路原理图、电器元器件实物，设计并制作控制电路板。
6.熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。
二、电机接线培训
(一)双速电机调速
首先，合上空气开关qf引入三相电源。当按下起动按钮sb2时，交流接触器km1线圈回路通电并自锁，km1主触头闭合，为电动机引进三相电源，电动机在△接法下运行。然后按sb3按钮，同时ka线圈和kt线圈得电，ka常开触头动作实现自锁，kt常开触点闭合，线圈km1保持通电，电机仍然保持在△接法下运行，过一段时间后，kt的常闭触点断开使接触器km1线圈断电，km1主触头断开使u1、v1、w1与三相电源l1、l2、l3脱离。kt触点动作同时接触器km3线圈回路通电并自锁，km2线圈也得电，km2,km3主触头闭合，把三相电源l1、l2、l3引入接u2、v2、w2，此时电动机在yy接法下运行，速度是原来的两倍。
. 双速电机调速的接线过程
低速时绕组的接法 高速时绕组的接法
双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。如图，首先将定子绕组三个首端u1、v1、w1分别接到电源线的三相l1、l2、l3，而u2、v2、w2悬空。第二阶段，定子绕组三个首端u1、v1、w1接在一起，而u2、v2、w2分别接到电源线的l3、l2、l1.这样相当于磁极对数减少了一半。
(二)电机能耗制动
电机能耗制动的接线过程
制动过程：当按下sb1时，km3、km1、 km2均失电，km1常闭触点闭合，km4得电，主电路触点接通，转子线圈直接短路，使得储有能量的电动机转子绕组得于续流释放能量，最后使电动机停下来。在能耗制动阶段，km4常开触点闭合，使得转子直接与整流桥引出的两端短接，实现能耗通路。当操作能耗制动线路的停止按钮时，按下停止按钮sb2，km1失电释放，同时sb2常开触点闭合，使km2、kt获电动作，将经桥式整流后的直流电接入电动机定子绕组，开始制动。达到整定时间后，kt延时断开的常闭触点断开，km2失电释放，制动过程结束。
三、机床电路排故障培训
(一)铣床
排除故障的方法可采用逐个消除法和分段消除法用在多个回路的故障排除，分段排除法则在一个回路中应用。具体测量时，先断开电源，用万用表测量，可先测量熔断器到各个线圈的公共和线圈的另一端，判断线圈与线路是否正常，然后再由另一熔断器逐点测量。根据电路原理，通电检查各个元件的动作情况，从高点位主线电流来源查起，进行每检查一处便通电一次的步骤，直至电路正常工作为止。用万用表电阻档测接触器km1和km2线圈有无断路或短路，若断路或线圈短路时，要更换线圈或接触器。如线圈正常，应检查接触器动作机构，若有卡死也需要更换接触器。
(二)钻床
用万用表电阻档检查十字开关sa1触电，若线路不通说明短路;打开行程开关sq1或sq3，在断路电源情况下人为地触及触头动作头柄，如触及后动作触点不动作，说明该行程开关损坏;用万用表电阻档测接触器km2和km3线圈有无断路或短路，若断路或线圈短路时，要更换线圈或接触器。如线圈正常，应检查接触器动作机构，若有卡死也需要更换接触器;用万用表在断开电源的情况下，测两接触器km2和km3的互锁触点，若哪个不能闭合，应查该接触器是否复位不好或机构卡死，应进行对应处理或把km2或km3互锁点再接一组同类互锁点;根据电路原理，通电检查各个元件的动作情况，从高点位主线电流来源查起，进行每检查一处便通电一次的步骤，直至电路正常工作为止;用万用表电阻挡在断开电源的情况下，测量接触器km4和km5线圈是否断路或匝间短路，若某线圈不通或损坏时，应更换该线圈或更换整个接触器。如果线圈正常，需打开接触器km4或km5灭弧盖，检查动作机构以及主触点，若损害时要更换主触点或整个接触器;用万用表电阻测量接触器km4或km5互锁辅助点是否闭合可靠，若某个闭合不好，可再并接该接触器的另一组互锁闭合点;用低压验电笔测熔断器fu1和fu2下触头，检查出熔断的熔丝，并更换同型号的熔丝，若是接触不良，要重新处理接线，压紧各触头;用万用表在断开电源情况下测开关sa1操作后能否可靠闭合，若不能应更换;在断开电源情况下用万用表测sb1或sb2按钮在按下后能否可靠闭合，若接不通应更换该按钮。
维修的心得体会篇2
回顾实习生活，感触很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准，只学不实践，那么所学的'就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。做事不可以眼高手低，往往看似简单的东西想要做好并不容易，只有亲身实践才能知其根本，才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。
由于是初次实习，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。所以通过虚心请教，在实习老师的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作。
在过去的几个月里，我在实习老师和同事的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏，所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充实，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。
至此感谢公司给了我这么好的实习机会，感谢指导老师给予的帮助。
维修的心得体会篇3
我们日常工作的安全预想非常重要，只要我们每个人能在作业前仔细观察现场周围的环境是否存在安全隐患，尽可能地去预想在作业中可能发生的事故，那么事故就会被消灭在萌芽状态，才能保证我们作业人员的人身安全，给我们营造一个安全的作业环境。现假想几起安全事故：
第一，某日，当班安排三名员工在343号筛子更换座簧，当时安排员工用4个五吨起重葫芦起吊，但是员工为了图省事，只用了2个五吨起重葫芦起吊，造成了起重葫芦超负荷使用。当筛子吊起时，员工某某某在取下座簧时，手指伸入了弹簧与簧座间隙中。当时，因为葫芦超负荷使用，发生了打滑倒链事故，使筛子瞬间下降，筛座与弹簧夹住了该员工的大拇指，使其手指当场被压扁。后经其他员工加挂起重葫芦重新起吊，才将其手指抽出，造成了截肢的后果。分析这起事故原因：1.员工安全认识不够，图省事，少用两个起重葫芦，造成葫芦超负荷使用，是这起事故的主要原因;2.操作不规范，将手指伸入起重物下取东西，作业前没有进行安全预想工作，也是造成这起事故的主要原因;3.对员工的安全教育不到位，现场“手指口述”工作未执行，员工自保、互保、联保意识差，才造成了这起事故。
第二，某日，安排四名员工在准备车间，主提升口起吊一台减速机，当时因为起重电葫芦行走电机坏，当起重物与楼板平行后，需用倒链将减速机拉到地面上。当时，一人在底层挂钩，一人在操作电葫芦。当吊至最高层时，其余两人在挂倒链，准备将其拉入楼板内，在减速机上挂钩时，员工某某某未系安全带，将身体探出去，准备将倒链钩挂在减速机提前拴好的绳环上。当他接触到减速机时，减速机在他的推动下向外摆动，将其闪了一下，坠下楼去，当场毙命。事故分析：1.这是一起典型的违章指挥造成的事故，明知道电葫芦行走电机坏，还安排员工起吊减速机;2.员工自保意识差，自主保安意识不强，现场管理不到位，盲目操作没有人管理;3.平时对员工的安全教育不够，导致员工违章操作，才造成这起不应该发生的事故。
第三，某日，在检修210除铁器时，员工不小心将扳手掉入下一台设备211机尾入料溜槽内，员工某某某在未停电的情况下，爬上211皮带，准备进溜槽内捡扳手。就在当时，皮带突然启动，其员工慌忙从皮带上往下跳，造成了脚腕骨折的严重后果。这是一起严重的违章事故，其员工在未办理停电手续的前提下爬上了皮带取东西，是造成这起事故的主要原因。这起事故，反映出了员工没有充分重视安全工作，对安全工作重视不够。领导平时教育不够，没有在员工思想上树立起安全第一的理念。
通过这几起事故，使我们认识到要加大对员工安全思想教育，要在员工思想上树立起安全为天的思想理念，使员工真正懂得怎样去保护自己不被伤害和不去伤害别人，真正为自己营造一个安全的作业环境，杜绝违章指挥、违章作业，在保证安全的前提下完成好各项生产任务。
维修的心得体会篇4
随着计算机软硬件技术的飞速发展，计算机的功能越来越强大，使用的范围也越来越广泛，计算机进入家庭已经成为一种世界性的潮流。学习计算机组装与维护让我们快速、全面地了解计算机硬件的各种知识，掌握计算机日常维护方面的'技巧，通过自己动手来组装或维护计算机，既可以增长知识，又增添无穷的乐趣。
通过学习了计算机组装与维护，我们了解了计算机方面的一些基础知识，包括计算机的发展和系统组成。也了解到了cpu,主板，内存，外存和外部设备等配件的基本结构。还学到了相关方面的工作原理...
我们还学了微机组装，cmos设置和硬盘的分区及格式化。操作系统的安装，驱动程序的安装和常用软件的安装。
原来在计算机方面不是很懂的我，开始渐渐地更加深入地认识它了。这样我也就能更好的利用它了，这个一直在我身边陪伴我的朋友。
我们学习的是由清华大学出版社出版的徐世宏主编的微机组装与维护使用教程，从中我们还了解到计算机故障的分类和检修方法，cpu，主板，内存，外存和外部设备等配件的故障识别与处理，系统的优化与软件故障的处理，计算机病毒的防治以及怎样利用杀毒软件杀毒。虽然在个别方面我们已经会了，不过我们很高兴能够这么全面，这么系统化的了解到...这对我们受益匪浅!
维修的心得体会篇5
这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。 就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的`能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望！学校没有令我失望！
维修的心得体会篇6
20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的'维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
维修的心得体会篇7
xx年暑假7月下旬，我有幸参加了盐城技师学院的省师资培训班--数控维修班。通过这半个月的时间，使我对数控维修的理解从一知半解到如今的熟悉并会熟练操作数控系统，这次数控维修的培训对我来说是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在学习的过程中收获巨大，受益匪浅。
这次数控维修培训，主要是学习西门子和发那科系统数控机床的装调修。在学校的时候对于西门子系统已经有所熟悉，而发那科系统并未接触到，所以对于我来说本次培训的重点是发那科系统机床的装调修。
在培训的半个月时间内，我了解并熟悉了数控系统的操作及维修，这离不开老师的悉心教导，同事在学习的过程中我也是不断的探索知识，积极的去掌握所有的知识点。对于本次的培训，我谈谈自己的一些体会：
一 对发那科系统的理解和掌握
盐城技师学院为了让学员们更好的学习发那科系统，特意让发那科厂方的技术人员过来给我们讲解。刚开始接触发那科系统的时候，因为我的基础薄弱，有的学员都可以自己独立操作，而我必须尽快赶上他们的进度，相对来讲学习任务比较重。发那科系统部分学习的主要内容为：
(1)发那科系统的介绍。厂方的李老师针对市场上通用的发那科系统的各个系列介绍了每种的特点，让我们可以根据实际的系统分析数控机床。
(2)发那科数控机床的外围电路。盐城技师学院共有发那科系统的设备4台，老师将理论与实践结合在一起，边讲边练，对于外围电路中的各部件仔细的讲解，熟悉之间的连线，基本能达到熟悉各部分的功能和完成线路的连接。
(3)发那科系统的参数和pmc程序。数控系统的参数和pmc程序是机床重要内容。老师讲解了基本参数的含义，并且通过自己输入参数来熟悉各个参数对于机床运行的影响。讲解pmc程序时，熟悉了输入程序的步骤，并学会了如何根据功能要求实现pmc程序的编写。
在老师的指导和自己的努力下，我也慢慢适应了发那科系统，能熟练操作系统，并能够完成老师布置的各个任务。对于发那科机床的外围电柜和pmc也有所掌握，能独立编写pmc简单程序，完成数控机床的各个功能要求。
二 对西门子系统的理解和掌握
西门子系统我比较熟悉，但是还有很多知识点需要请教指导老师。在学习中，我更加熟悉了西门子系统的各部分组成部件，对于数据保护的操作，有了更深的了解。通过更多的实践和练习，巩固了已有的知识，掌握了新的知识点。
三 数控维修高级工的考证
在本次培训中，除了收获了知识之外，另外一个最大的收获就是参加了数控维修高级工的考试。这也是应该感谢盐城技师学院的老师们为我们这些学员的周到考虑，另外一方面也是为了检验我们培训的成果。在准备考试的时间里，我们也是更加积极努力的练习操作，以期望通过高级工的考试，也是期望能交一份满意的成绩单。
四 理实一体化教学理念的学习
针对数控维修这门课程的具体性，如何采用合适的教学方法也是这次培训探讨的课题。由于数控维修课程中除了需要操作实践之外，也包括了大量的理论知识，所以必须将理论和实践结合起来，两方面配合好，实现理实一体化，才能更好的让学生掌握这门课程。在培训过程中，培训的老师也是按照了这种方法来教学，在以后的教学过程中也可以学习贯彻这种理念。
通过这次为期半个月的培训学习，除了让我在短时间内掌握了数控维修的许多知识点，在生活中也体会到了班主任无微不至的关怀：上课时班主任几乎天天陪同我们学习，而给我们讲课的各位老师也是尽心尽职、几乎想把自己所有的知识在有限时间里全部输送给我们。在学习的这半个月里，学员之间也是互敬互爱，一起探讨学习过程中的问题，相处愉快。另外，在培训中我也认识到了自己的一些不足之处，在以后的学习和教学过程中，不断改完善自己各方面的能力。这样，才能让自己在不断的学习中得到锻炼，得到成长。
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