想必大家对于演讲稿的书写方式，一定都十分熟悉了，想要获得更多认可，首先要学会在演讲稿中直接表述个人观点，满分范文网小编今天就为您带来了全员演讲稿6篇，相信一定会对你有所帮助。
全员演讲稿篇1
尊敬的各位领导、各位评委：
大家下午好!
我怀着激动而喜悦的心情站在这里，今天,我竞聘安全员这个岗位，是因为确信自己有能力担负起安全员的这份重任。这是单位领导对我的器重，大家对我的信任。我一定不会辜负你们的期望，好好表现。下面请允许我将对安全工作的认识，搞好安全工作的思路向各位领导、评委汇报如下，请给予批评指正：
一、对安全工作的认识和理解
我们都知道，电力企业无论是从人的方面来看还是从物的方面来看，都是一个危险性较高的行业，由于电力企业的特殊性，变、输、配用电在同一瞬间完成，且需要时刻保持平衡。任何环节发生问题，都可能诱发整个电力生产事故。特别是电力企业长期暴露在各个角落里的输配电线路及其用电设备，他们的安全运行还关系到电力行业以外人员、设备的安全。上述多种因素都决定了电力生产的基本方针必须是“安全第一、预防为主”。
二、安全监察工作的思路和方法
假若我能够当选为安全员，我打算从以下几个方面去开展安全工作：
1、达到安全监察管理工作的“合同化”
随着电力企业的不断发展，“两改”不断的深入，现行的电力法律、法规、规定已明确滞后，特别是针对电网改造后出现的许多新问题，现行的电力法律、法规均无明确规定，为了确保电力企业的合法权益不受侵害，安全监察工作人员要学法、懂法;要以法律为武器，实施主动防范。并通过安全管理合同化，对未遂事故起到防微杜渐的作用。
2、实现安全管理工作的“程序化”
电力行业的许多工作，都是多工种综合交叉作业，多种危险因素相互作用，相互关系。实行程序化的安全管理，就是把电力企业每一项工作和应做的安全措施与实际工作步骤相结合，让工作负责人及作业人员在实际工作中知道怎样来运作，熟悉及掌握每一个工作步骤与之相对应的安全措施。并知道怎样来防范，杜绝事故的发生。
3、落实安全管理工作的“制度化”
为了强化电力企业安全管理工作，达到安全生产的目的。除了必须严格贯彻执行国家和上级颁发的有关法规、规定及制度以外，企业还必须根据自身的特点编制一套安全管理制度，将规程进行细化和量化，让每一个职工都知道自己在日常工作中因违章造成事故所应负的责任。
4、提倡安全管理工作的“人性化”
传统的安全管理过多化强调刚性管理，看表面，抓现象，看结果，重惩处成分较多，对氛围的熏陶人性的感化重视不够。依据这种局面、安全部门要与其他部门联合起来，常组织一些有意义的安全竞赛活动。这样、不仅及时发现安全隐患，纠正制止了违章，更重要的是，以人为本，在全公司上下营造一种浓浓的人人讲安全的文化氛围。
以上是我竞聘上安全员后的思路和想法，肯定存在不足和欠缺。但我衷心的希望各位领导和评委给我大力支持，给予我承担这份重担的机会。我一定会尽己所能，为我所在的企业贡献自己的力量，与大家一起，为企业的发展进步作出努力！
我的演讲结束了，谢谢大家！
全员演讲稿篇2
尊敬的各位领导、敬爱的老师、亲爱的同学们：
大家好!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?
下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。
一、违反交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。
“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。
法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、行人横过道路时应该注意哪些事项?
①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。
②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。
③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危险。
④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。
三、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?
1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。
2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。
3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。
4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。
5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。
6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。
7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。
四、骑自行车转弯应注意哪些事项?
①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。
②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。
同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。
祝同学们身体健康，学习进步!谢谢大家。
全员演讲稿篇3
各位评委、各位观众：
晚上好!
我演讲的题目是：我当班组安全员。
怎样当好一个班组安全员呢，我认为，简单的说，就是要树立一个思想，抓住三个关键。
一个思想，就是要树立我是老大我怕谁的思想，用_的话来说：“我是老大我怕谁!”怎么这么说呢，因为，班组安全员没有行政权力，往往说话没有权威，我认为，这是班组安全员作好工作的最大障碍。我们说，安全工作是电力工作的首要工作，换句话说，安全工作就是老大，作为安全员，在安全工作上，你就是老大，要理直气壮的管安全，敢讲，敢管，不怕得罪人，要是你不敢讲，不敢管，那我要不客气的说，这样的安全员，有你没你一个样。
三个关键，第一是要抓坚持。班组安全员抓安全工作，就要象六十年代抓阶级斗争一样，时时讲、天天讲，月月讲，早提示、晚总结，雷打不动，时刻绷紧安全这根弦。第二就是要抓细节，在实际工作中，安全生产中一些小的细节容易被人忽略，而事故的起源却往往是因为细节的疏忽，因此，班组安全员要突出抓细节，抓细要抓到鞋上鞋带的松紧，头上头发的长短，手上工具是否有小裂缝等。三是要抓团结，这是我总结出来的观点，我们知道，情绪是安全的大敌，请问，一群精神抖擞的人，一群互相关心，互相支持，互相爱护的人在一起工作，发生事故的概率，不是要比带着情绪在一起干活的少很多吗?所以，班组安全员不单是监察员，也要是一个政治思想工作者。
电力从业人员的风险，甚至比军人、警察还要高，我们对安全工作，不能有哪怕是一点点的松懈。我当班组安全员，我就是班组安全的一道永远也不会被攻克的雄关!
我的演讲完了，祝愿我们公司的每一位员工一生平安，美满幸福!谢谢!
全员演讲稿篇4
各位领导，各位来宾：
大家好!我叫__，是喀左公路段大北油路工地专职安全员，欢迎你们来到我工地检查指导。油路工地安全生产一直是我段安全管理的重中之重，特别是今年施工路段交通不封闭，安全隐患增多，安全系数大大降低，段领导高度重视，做为安全员我也深感责任重大。今年我初次接触工地安全工作，对油路工地存在哪些隐患、哪些违章行为及施工工艺等一无所知，刚开始，我感觉工作无从下手，恰在这时，段安委会的领导多次来到我们工地，对我及时耐心地培训指导，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段长和李延才书记对工地开展的各种安全活动更是大力支持。
领导的支持与帮助，给了我巨大的鼓舞，但我也深知“打铁还须自身硬”。要想干好这份工作需要不断的学习，提高自身素质，否则就难以胜任。所以，我自费购买了注册安全工程师全套教材，用系统的安全理论充实自己，并将一些理论运用到工地安全管理中。驻地监理主任曾经说过：“工地安全员总坐在屋子里写材料不去施工现场也是一大安全隐患”。这句话对我触动很大，每次我来到工地总是向技术人员、施工人员和设备操作手请教，在和他们的交流中我学到很多实践知识，这些为做好安全工作奠定了良好的理论基础和实践基础。
在施工现场，那些皮肤晒得黝黑的公路建设者在烈日下挥汗如雨，埋头苦干，无怨无悔的行为时时感染着我，使我不由自主地举起手中的相机，留住那平凡而又精彩的瞬间。工地没有电脑，晚上回家后我就用自家电脑把照片后面的故事采集到一起，编辑成一期期的“工地安全之声”，现在已经制作15期，每期都有不同人物事迹、教育内容和安全生产标语口号。由于工地点多线长，不适合集中教育培训，我就把安全之声及时发放到一线职工手中，使他们在茶余饭后和施工休息的间隙就学到安全知识。这种图文并茂、浅显易懂的教育材料职工们乐于接受，他们亲切地把我制作的“安全之声”叫做报纸。每当我来到工地，他们总会围在我身边，问我带没带来报纸，想看一看，学一学。职工由过去的被动学习，变为现在的主动学习，从思想上发生了“要我安全向我要安全”的转变。用身边的事教育身边的人，更有说服力，对大家是一种精神的激励，产生无形的教育效果。同时，我们在施工现场和指挥部内外营造浓厚的安全氛围，随时随地让职工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外业方面，每天我们对沿线各种安全标志摆放情况及安全措施落实情况进行检查，对施工中出现的“三违”现象和各种不安全因素及时治理，切实将事故隐患消灭在萌芽状态。从4月2日开工到现在，在领导的关注和全体施工人员的共同努力下大北油路工地没有发生任何安全事故。
从事安全工作六年，现在我越来越热爱这个职业。在宣传安全知识，传播安全文化过程中，提高了别人也充实了自己。半年来仅仅凭着对本职工作的喜爱，凭着一种义不容辞的责任感做了一些微不足道的工作，却得到了领导的赞许和职工的肯定，今年段里又给我签订了劳动合同，上了养老保险，今天又让我荣幸地站在这里汇报自己的工作，所有这些使我感到意外，心里充满了感激!在以后的工作中，我一定会不断地完善自己，做一个合格称职的安全使者，与大家一起撑起朝阳公路安全生产的一片蓝天。谢谢大家!
全员演讲稿篇5
我很荣幸的站在这里，竞选这个职位，非常感谢大家给我这个机会，拿破仑说过：不想当元帅的士兵不是好士兵。有人说;“你太年轻没有资格担当这个职务”我听了很生气，大千万物，能者居之，只要有能力任何职务都可以。
我能有信心站在这里，凭借：我有一个十分上进的心，凭借着我对工作有股执著的热情，凭借着我有一颗不打折扣的责任心。
我是20__年大庆电大毕业来到咱们2280队，20__年7月1日正式加入中国共产党，20__年考上施工员进入施工组，20__年自考本科并拿到本科毕业证。
我上班已有四年了，从最初只会按上级的要求做事，到现在能够独立策划组织活动，经历了一个从不会到会，从不好到好的过程，就是凭着对工作不变的热情和虚心的态度，来认真地完成每一项工作的。
有人说，从事一项事业的原动力是热情和虚心，但我觉得，这个安全工作仅仅有热情和虚心是不够的，更需要强烈的责任感。
咱们队这几年不论是工作能力还是精神面貌都有了大幅度的飞跃，这与上级领导的指导有关，更离不开我们广大的职工，大家的主人翁意识提高，都积极肯干，能吃苦耐劳，乐于奉献，有这样的职工，我们的队伍能不有今天的进步吗?
如果我当选为安全队长，我会保持最强的原则性和纪律性，对不良现象，尤其是有损于集体荣誉的情形，敢于大胆的去批评，不会姑息纵容，因为我知道，今天对他的纵容，可能明天就会因为这个问题而害了他。
有一句比较俗的话这么说：“屁股决定脑袋”，什么位置就从什么角度去思考。我想作为队领导干部，不能光从自己的角度看待问题，还要经常换到普通职工的角度看事情和思考问题，我们广大职工也换到领导的角度看待问题，这样更有利于互相理解和上下的沟通，更好的完成上级交给任务。
“人非圣贤，孰能无过”，我在工作中也出现过几次错误，但我敢于积极面对错误，勇于承担责任，通过领导的批评和监督，努力改正过来，并加速了我的成长，我也决不会在同样的地方跌倒两次。
我还会组织一些有意义的活动，比如象棋比赛、篮球比赛、唱歌比赛等等，丰富大家的业余文化生活，让大家更好的感受到我们是一个大家庭，让大家在一个轻松愉悦的氛围中工作。
如果有幸当选安全队长，我会和各部门负责人及时交流管理经验，诚心听取其他安全负责人的意见，我将以“服从上级，服务职工”为宗旨，与世俱近，锐意进取，大胆改革，竭尽全力为大家提供优质服务，努力作好本职各项工作，辅助队领导创造更辉煌2280队。
希望大家支持我谢谢大家
全员演讲稿篇6
各位领导、同志们：
我叫詹衡，今年33岁，湖北随州人，目前在沁水晋煤瓦斯发电有限公司电气车间工作，担任车间主任一职，我在晋煤集团瓦斯发电战线上已经工作七年多了。大家都亲切的称呼我“瓦斯发电80后先锋”，我觉得有点过，我只不过做了自己应该做的事情，不敢称为先锋。
我20xx年从黑龙江科技学院电子信息工程专业毕业后就被分配到晋煤集团山西煤电化股份有限公司电厂工作，那时候刚刚参加工作，在理论知识和联系实际之间还存在许多差距，特别是对于自己的专业来说，总感觉到既陌生又熟悉，既熟悉又陌生，怎么也啮合不到一起，我思前想后终于从自身找到了原因，要想熟练掌握发电工艺流程、设备构造原理，就必须下苦功夫，就必须付出比别人多十倍甚至是一百倍的努力和辛劳，“只要功夫深铁杵磨成针”。
决心下定后，我不仅端正了自己的工作态度。同时，也稳定了自己的工作情绪，在日常工作中也找到自己奋斗目标和努力方向。在两年多的实习期间，我学习经历了电气专业、锅炉专业以及热工仪表和远程电子控制等许多和电厂有关的专业。无论是在什么专业实习，我都把自己放在学徒工的位置上，虚心的向车间老师傅们学习，刻苦的专研专业知识，在一次次的检修工作中摸爬滚打，积累实战经验;在一次次的大修工作中不断提高自身专业技术水平;在一次次的事故处理中积蓄自己的工作能力;在一次次的春检工作中储备自己的专业知识，我相信每个人只有做到了“厚积薄发”，才能够取得长足的进步。我个人经过两年多时间的实习磨练，全面掌握了电厂各个专业知识，也为自己日后胜任工作岗位奠定了扎实的工作基础。
斗转星移，世事变迁。两年的时间转眼之间就过去了，电厂的发展规模也在不断的壮大之中，20xx年，晋煤电力迎来了“三区五厂”跨越发展，“建设世界最大瓦斯发电集群”的梦想，吸引着我们这些“80后”的年轻人，这次改革既是公司发展是希望，也是我们年轻人实现自己梦想的最佳机会，谁也不愿意放弃这千载难逢的时机，我也报名参加当时世界最大瓦斯发电厂—寺河瓦斯电厂的建设，那一年我刚刚26岁。
我刚刚来到寺河发电区以后，不但工作生活条件艰苦。瓦斯发电对我们年轻人而言，也意味着都要从零开始。我和同事们吃住在寺河矿区周边农村，晴天一身灰，雨天一身泥，这就是当时环境的真实写照。但是，同志们都没有怨天尤人，更没有为自己的选择而深感后悔，每个人都把董事长李建华提出的“打造一流铁军精神”作为自己行动指南，时刻都把“特别能吃苦、特别能战斗”的电力铁军精神铭记在心间。我作为电力铁军一员，更没有别的说的，在自己工作岗位上兢兢业业，任劳任怨，特别是在电气设备的安装、调试和投运中，实现着自己的青春梦想。
我自己常对自己说：“做一件事不管有多大，一定要做好。”在从建设到调试运行的两年时间里，我和我的同事们不知道熬了多少个夜晚，不知道加了多少次班，也不知道放弃了多少个星期天，更不知道有多少次没有回家看看自己的亲人和朋友。
我清楚的记得，那是20xx年春节，恰逢电厂即将投运。这一年，我没有回湖北随州和父母团圆过年，而是选择了坚守岗位，认真编写电厂《电气运行规程》。因为电厂要投产运行，所有干部职工就必须有一本规范的《电气运行规程》来作为开展工作的支撑和技术标准。否则，一切都将无从谈起，我做到了，为电气车间和电厂电气系统正规化运行夯实了基础。不但圆满完成了首次升压站并网工作，还主动承担了编写并网送电的第一份大型操作票，指导各系统运行人员进行了正确的操作，使10多位初次接触电气工作的员工成为熟练的运行值班员，确保了建设后60台瓦斯发电机组顺利并入电网。
我们都知道，“万事开头难，安全最重要”。在电厂投产正常运行以后，所有工作还是要以安全工作最为首要，没有安全就没有生产，没有安全就没有我们的一切，我作为电气车间主任，同时也是安全负责人，为保障车间各项工作走规范化、标准化、制度化和科学化道路，我不但加强了安全管理，还不断健全示范岗档案资料，认真落实电力生产“两票三制”和安全承诺入手，时刻提醒员工严格执行“五想五不干”，严防车间各类事故发生。就是面对燃机故障频出，我带领车间技术骨干和技术能手以及其他负责人不分昼夜翻阅图纸资料，查看故障排除手册，大家时常在高温嘈杂的燃机间里工作，一呆好几个小时那是常事，也是家常便饭，无论怎么样，我们最终将燃机故障停机由每天60多台次降至10多台次，为确保局长安全稳定运行做出了一定的贡献。
在20xx年中，公司确定我们电气车间争创省级“青年安全生产示范岗”的目标，我责无旁贷。带领大家紧紧结合20xx年过好“紧日子”政策，在车间大力提倡开展创先争优活动，全面开展技术改造以及开源节流等活动。先后改造完成燃机功率线路、高压开关储能回路，自主制作燃机启动小车和燃机本体线束，修复燃机速关阀、计量阀、启动马达、充电发电机32台次和燃机本体大线56根，节约材料费用130万元。使得电气车间顺利通过了省级“青年安全生产示范岗”验收。我自己也在今年被评为集团公司“特级劳模”光荣称号，我深感企业对我的厚爱，我更加知道企业对我的关怀。
如今，晋煤集团瓦斯发电产业已经成为全世界的知名品牌，无人不知无人不晓，我也在沁水晋煤瓦斯发电公司工作了七个年头，总结自己这些年走过的路，看看企业对自己的帮助，再想想自己对企业的付出，我深感内疚，我最大感想就是自己一定要用自己的一生来回报企业，
始终把对企业的付出放在首位;始终把感恩企业记在心头;始终把爱护企业当做大事;始终把父母妻儿相聚的“小幸福”放在最后;始终把“建设一流瓦斯发电特色企业”的梦想当做自己的“大幸福”;永远把对企业的忠诚铭刻在心，至死不渝。
谢谢大家。
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