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高速述职报告范文8篇

述职报告的编写不仅关乎事实的呈现,还涉及到如何有效地传达工作的战略意义,我们要在述职报告中强调关键业绩指标和重要项目的成功实施,以下是满分范文网小编精心为您推荐的高速述职报告范文8篇,供大家参考。

高速述职报告范文8篇

高速述职报告范文篇1

河池东收费站收费四班认真贯彻和落实河池高速公路运营有限公司和宜州分公司的各项规章制度,在河池东收费站领导的支持和管理之下,收费四班全体成员认真履行岗位职责,严于律己、团结协作、立足本职、攻坚克难,使得班组各项工作稳步推进。下面,我从以下几个方面对收费四班全年的工作进行总结。

一、20xx年度主要工作

1.深化班组文明服务工作。河池东收费站地处河池高速公路运营有限公司(以下简称“河池公司”)机关大院附近,是河池公司重点打造的窗口形象站,目前,河池东收费站仍是六宜路通往河池市区的唯一一个收费站。班组成员能认真做好收费现场的文明服务工作,微笑迎接过往的司乘人员,热情为司乘答疑解难,为河池东收费站树立了良好的服务形象。

2.强化班组堵漏增收能力。收费四班全体成员认真履行好公司“应征不漏,应免不征”的工作思路,严厉整治收费现场的逃费车辆,遇到违规过磅车辆时能及时要求司机重新过磅,对大车小标客车能及时纠正后按正确车型收费放行,杜绝了通行费大量流失的`情况发生。

3.提升班组业务知识水平。班组成员能利用大夜班车流量较少的时间段积极学习收费业务知识,闲暇之余能相互交流学习收费现场遇到的特情,呈现出以老带新的好风气,大大提升了班组整体业务水平。

4.提高班组整体形象价值。班组成员能自觉遵守好上下班着装要求,上下班途中队列整齐,上下班前能整理好着装、戴好上岗证,手上不带有与工作无关的物品。

5.增强班组团队协作意识。班组成员在日常的`工作和生活中能做到相互关心、相互帮助,能共同维护好收费现场的治安、卫生状况,且做到不背后议论他人是非,不说不利于团结的话语,不做不利于团结的举动。

二、存在的问题和不足

1.班组部分成员当月换班太过频繁,有的甚至超出了站领导规定的当月换班天数,并且换班时未能及时写好换班条或告知班长,影响了班组的管理和班组建设进度。

2.班组部分成员未能在规定时间到达结算室接班,遇到收费车道车辆拥堵时未能及时开足车道,交接班时速度缓慢。

3.班组部分成员收费业务知识仍不扎实,现场遇到特殊情况时未能及时有效处理,只能依靠监控员或者收费班长解决。

4.班组部分成员当班时间经常出入收费亭,在岗期间工作不踏实。

5.班组部分成员出入亭子时未能穿上反光衣、锁好门窗、大夜班听到紧报响后未能及时到达现场了解情况。

三、20xx年度工作计划

20xx年,收费四班将继续认真贯彻落实河池东站领导的各项决定,在服务、业务、形象和团队建设方面加大力度,力争打造出了一支收费业务和文明服务兼备的先进班组,做到“东站一流、公司知名”。

高速述职报告范文篇2

弹指瞬间,20xx年已经如白驹过隙般的接近尾声了,回首这一年里的工作、生活,感触良多。进入公司到现在已经一年半多的时间,过去的一年多里,通过各位领导及同事的关怀和指导下,不仅监理业务能力有了长足的发展,个人的综合素质也潜移默化的有了很大的提高。在公司“立业于人,尊客于心”核心价值观的指引下,圆满完成了公司交付的各项工作任务,经过一年的监理工作,更加深刻的认识到公司“专家级的服务,可信赖的伙伴”服务理念的含义:为客户提供专业的解决方案,专家式的指导意见。从信任到信赖,这不仅是对客户的承诺,也对我们自己提出了更高的服务标准。

在20xx年的各项监理工作中:我认真的落实了公司及项目部领导对我工作的要求,参与了公司发文的各种倡议、活动,也经历了了很多次项目部自行组织的培训学习工作。加强日常工作管理,严格执行各种规章制度和考勤制度,落实现场监理检查工作制度和监理日志填写。同时兼郑州移动无线专业信息接口人。经常保持与建设方,施工方联系与沟通,征求意见密切配合、服务于移动。按照建设工程委托监理具体执行文件及甲方具体要求,依据监理规范、技术验收规范标准、设计文件,完成了无线专业20xx年全年工程信息管理的监理工作。

一、20xx年全年度完成工程概况

xx移动无线专业xx年的主要工程建设项目为td六期二阶段及lte一期的建设工作:其中td六期二阶段共xxx个站点,lte一期共xxx个无线宏基站。

在全体人员的共同努力下,积极配合甲方的建设要求,制定出科学合理的建设流程,于x月底完成了td六期二阶段的建设任务,并基本完成验收工作。x月份lte建设开工,面对郑州移动时间紧任务重的4g网络建设工程,项目部领导高度重视,积极响应,安排了一批有经验的监理人员驻扎xx移动成立的合署办公,而我也有幸是其中的一份子,在大家的共同努力下截止目前完成了xxx个站点的建设及开通工作,按照整体工程分期年终可基本完成4g一阶段的建设工作。

二、在工作中严格遵守监理员的职责

1、认真负责,严谨上进。

在xx年的工作中我主要负责本年度无线工建工程项目的信息管理监理工作,最主要的是每天对工程信息进行通报公示工作,作为信息接口人,负责郑州移动市区及郊县工程的信息汇总,每日如此,从未间断。虽然有时候会感觉枯燥无味,但是我深刻认识到信息管理在监理工作中的重要性,每当有懈怠情绪时,我就做一次阶段性的总结,把近期遇到的问题,解决的办法,进行梳理一下,并及时的跟项目部的领导交流,消除自己消极的情绪,继续以认真严谨积极的态度投入到每日的工作学习中。

2、加强监理业务能力,提高个人综合素质。

日常工作的经历也使我的监理业务能力有了长足的提高,对工程的关键点能够主动地把控并协调进展,本年的工程共经历了x个阶段的小高潮,第一次是x月底,td六期二阶段建设进入冲刺阶段,根据省公司要求,x月x日要完成此阶段的工作,xx移动采用监理牵头的方式进行工作开展,我负责每天的工程把控及信息汇总通报工作,经历数十天连续奋战,完成了xx个站点的安装及开通工作,创造了xx移动开站数日增量记录;第二个阶段就是现阶段4g网络建设一阶段的工作,从国庆开始至今,根据建设方xx移动采用合署办公的要求,牺牲休息时间,负责整体指挥调度及主持工程建设例会,进行工程进度通报工作,衔接各环节之间的沟通及协调工作,并协助xx移动制定出了lte建设环节流程图,安排每日的工作计划及整体进度通报。说实话面对这个工程一开始始确实有点不适应,工作强度及压力都大大超出了以往的工程建设,但是经过项目部领导的指导,家人的理解及嘱咐,我很快就放开一切杂念的投入到工作中去。虽然每天熬夜,休息时间大大缩短,但是见证了xx一千多个4g网络宏基站的从无到有,市区重要道路的连续覆盖,主城区的全面铺射,充满了自豪。通过这两个阶段的工作,我个人的工程监理思路及项目管理经验都有了很清晰的。发展及提高,在这里要十分的感谢公司、项目部领导对我的栽培及给我这么多次参与大型工程建设的机会。

三、个人的一些其他感悟及不足

首先感谢我家人对我工作的支持,可以说这一年很少有时间去陪我的家人。面对双鬓白发愈来愈多的父母,有时候会感到深深的自责,可是他们给我的总是积极的鼓励,让我放心工作。其次是感谢公司及项目部领导,在我迷茫及懈怠时及时的指导我,让我回到正常的模式中。谢谢你们。经过这一年的时间,我也发现了我自身的许多不足:文字表达能力有待提高,由于经常协助业主进行工程数据分析,写过不少材料,但是总是在修改几版后才确定终稿,问题所在往往不是核心数据的准确性上,而是在文字语言的组织上;语言表达的准确性,由于每日主持工程会议并做相关整体调度报告,在语言表达中有时候会出现偏离,这无疑会影响到相关工作;现场监理能力的欠缺,由于近一年时间作为接口人都在移动联合办公,去现场的机会就相对来说少一点,这些不足,都是我在后期需要注意并加强的地方,请领导监督并指正。

20xx年监理工作目标和计划:

1、加强和客户沟通:及时了解客户各方面的工作需要,积极配合客户处理各项工程,并向客户提出改进措施及创新管理思路,以确保工程稳步高效地进行。

2、加强内部管理工作以及人员培养,加强团队合作力度以及执行相关计划。

3、加强现场质量安全管理,提高安全意识:质量是我们服务能力的体现,保证了工程质量我们在工作中才能掌握主动,在工程建设中拥有决定性的话语权。安全无小事,无论是工程建设还是自己日常生活中的安全,都需要注意预防安全事故的发生。

4、加强学习:通信行业的发展是日新月异的,年初的td到现在的4g就是很好的见证,作为监理,我们更应该及时的补充我们的业务知识,提高业务能力。作为我本人决定在新的一年里争取多补充自己的通信专业知识,并力争把职称英语及信息系统监理师通过。

高速述职报告范文篇3

我是新疆g045线赛-果高速公路改建工程第六合同段监理组组长xx,现将本人20xx年工作向各位领导汇报如下:

一、工程简介

g045线赛里木湖至果子沟口段高速公路改建工程第六合同段全线总长左幅4.832km(右幅4.765km),为双向四车道高速公路。施工单位合同造价为:15345.06601万元,监理服务费为:391.7166万元,合同工期为2006年12月5日至20xx年12月5日,共36个月。

工程进展情况:截止20xx年底,累计完成产值19347万元(含工程变更增加金额约5678万元),占合同总价15345.07万元的126.1%,估计剩余产值1374万元,预计到2010年7月底完成全部工程的施工。虽然不能在合同工期内(20xx年12月5日)完工,但我合同段进度在全线是完成最好的。

2010年工作计划:2010年属延期服务,经与业主协商,监理组计划进场7人(其中组长1人,计量、试验、路基、隧道专业各1人,监理员2人),主要工作量为:路基防护和排水工程、隧道路面及附属工程、编制竣工资料和交工验收,预计我合同段在2010年8月进行交工验收,争取在2010年10月完成竣工资料的编制和移交。

监理费支付情况:我监理组监理服务费支付至20xx年11月,累计支付金额3069544.74元,合同已到期,但监理服务费累计支付金额相比合同总价391.7166万元尚差84万元,差额主要是扣质量保证金19.6万元,变更人员扣款约15万元,每年11月至次年3月人员服务费和办公、生活、交通、试验设施费不能足额计量,开工4年约50万元。2010年属延期服务,据招标文件规定,延期监理服务费按80%支付。

二、工作成绩

20xx年,在公司的指导和支持下(特别是李春静董事长的短信鼓励,李祥俊总经理和都海副总经理亲临现场指导,还有李西甫、罗大伟、胡会文和袁飚四位同志多次到项目履约,给予了大量的支持和帮助),经过监理组全体人员的共同努力(监理组是一个优秀的、强大的、有战斗力的团队,尤其是荀文显、陈欣、周纳民、马艳丽、杨国强等同志),我监理组各项工作开展顺利,也取得了一定的成绩:

在2008年度项目执行办组织的考核中被评为“优秀监理单位”,监理组长xx被评为“优秀监理组长”,另有两名监理工程师荀文显、杨龙被评为“优秀监理工程师”;

在20xx年上半年度项目执行办组织的考核中我监理组综合得分91分,位居全线9家监理单位第一名;

在交通厅质监站组织的20xx年年终检查中我监理组得分88分,位居全线监理11单位(增加了2个路面监理单位)第二名;

在自治区交通建设管理局组织的“保增长、促稳定、迎国庆、大干60天活动”中,我监理组成绩突出,被项目执行办向交通建设管理局推荐为“先进监理单位”,另有xx(监理组长)、杨国强(安全工程师)被推荐为“先进个人”;

在自治区交通工会开展的争创“筑路先锋杯”活动中,我监理组成绩突出,被项目执行办向自治区交通工会推荐为“先进监理单位”。

在交通建设管理局和项目执行办组织的年终考核评比中,我监理组成绩突出,被项目执行办向交通建设管理局推荐为“20xx年度先进监理单位”。

三、工作收获

虽然这些成绩相对于在坐的各位显得微不足道,但我想:既然公司把这个项目交给我,干不好是失职,干好是必须的!不管在过程中吃了多少苦、受了多少累、有多少委曲,但这都是干好工作所不可避免的,也说明自己的能力还有所不足,所以我不想在此罗列我干过的工作,耽误大家时间,我只想汇报我在新疆赛果项目上的一点收获:

1、自信心增长 原来我一直自认为自己是公司的末流高监,甘肃罗定项目更让我自信心大受损伤,通过新疆赛果项目一年多的工作,现在开会没人骂我们,每次荣誉少不了我们,让我有了自信,感觉自己能干好一些事,能为公司的发展做一点贡献!

2、管理能力提高 俗话说“火车跑得快,全靠头来带”,一个项目干得好与坏,与负责人有着直接的关系。我原来的管理方式简单、粗爆,在公开场合(如施工现场、开会等)不顾忌监理的自尊和感受而批评他们,甚至采取罚款、退场等极端措施(在甘肃罗定项目时,罗大伟曾多次劝说过我,但当时不以为然),这样使项目监理机构难以成为一个和谐团队,工作自然难以顺利开展。在新疆赛果项目我学会了与监理和谐相处;学会了在抽烟、喝茶时与监理谈心、做思想工作;学会了公开表扬人,单独批评人。多了解、多理解、多帮助监理人员,这样就把所有监理人员溶合为一个齐心协力的团队,取得了“众人划浆开大船”的效果。

3、独立自主能力加强 原来,在工作上我过分依赖公司,如有问题就希望公司帮助处理。可到新疆赛果项目后,由于地处偏远,公司任务繁多,难以顾及,我只有克服对公司“等、靠、要”的思想,独立自主处理一些问题,特别是在李祥俊总经理亲临项目指导工作后,我学到了很多。如:新疆对监理人员的检查十分恐怖,质监站在20xx年初检查时上网核实监理人员身份证真伪,查出我监理组有3人属冒名顶替人员中,而且全线公布,对他们继续开展工作极为不利;此外,新疆地处偏远、气候寒冷、环境恶劣、治安情况不稳定,加之各级领导检查频繁、监理工作压力大,所以在20xx年4~6月份监理人员十分不稳定,大部分人员都想离开,在此情况下,我单独找每位监理人员做思想工作,请求他们顾全大局,坚守岗位;向项目办领导反应情况,争取业主的理解和支持;找项目经理要求项目部人员尊重监理、配合监理工作;向公司领导汇报,请求公司支援。不再是单一地“等、靠、要”公司解决,自己通过多种途径逐步稳定了监理人员,保持了监理工作的持续、正常进行。

4、转变工作作风 在我原来的工作中,我坚持的是“服务业主、严格监理”的工作作风,只想为自己负责、为公司负责、为业主负责,工作态度过于生硬,处理问题多于原则,而忽视了为承包人提供必要的帮助和服务,往往造成与承包人关系紧张,工作也得不到承包人的支持与配合,形成“双输”的局面。进入赛果项目后,我吸取教训,转变工作作风,消除“我是监理,承包人必须服从我”的错误观念,平等、友善地对待所有施工人员,努力提高工作效率,及时审批开工申请、工程变更、计量支付,帮助承包人提高工程质量、加快进度,发现问题后与项目部协商解决,慎用、少用停工、处罚等极端措施,这样,关系和谐了、目的达到了、成绩也有了、工作更轻松了,人又长胖了。

5、协调能力提高 协调能力是项目负责人的一个重要的、基本的素质,在工作中往往是处不好关系就干不好事情。可由于自己性格内向、不善言语、不喜喝酒娱乐,不易与业主处好关系,只能埋头苦干,却难以得到业主的认可。通过新疆赛果项目,我的沟通协调能力有了一个大的提高,能较好地协调处理监理组、项目部和业主之间的关系,能与业主随时沟通,甚至能与少数业主除工作关系外建立私人关系,为工作的顺利开展创造了一个和谐的外部环境。

四、一点建议

今天听了前面同志的述职,使我学到了很多东西,所以我想提一点建议:请公司收集所有的述职报告,择优在公司网刊发,既可以丰富公司网站内容,让大家乐于登录点击,又可以为大家提供一个学习、交流的机会。

五、十年感恩

我于2000年5月进入公司的,当时最大的愿望是每月能挣1000元,可一到公司就是1300元,2年后被都海副总经理从一个只有培训证的现场监理提拔为副高监,工资长到了1600元,2004年自己开始做项目负责人,工资就是2000元。进入公司10年,我不敢说为公司、为西部开发、为国家公路建设作了什么贡献,但对家庭的贡献却是巨大的――自己买房买车了,虽然还不富余,却也衣食无忧。在此,我特别感谢董事长和华达公司为我提供了一个好的平台,实现了我的人生价值和社会价值!也感谢公司的各位领导和同仁,对我10年来的支持和帮助,让我一路走到了今天!我无以为报,只向公司领导保证:我会继续努力,把工作干得更好!

最后,祝公司越来越好,是我们永远为之自豪和骄傲的家!祝大家新年里万事如意、心想事成!

高速述职报告范文篇4

20xx年是公司在三年三大步之后的第一年,同时也是xx段开通运营后关键的一年,在公司的职代会既是20xx年工作会议上,领导班子就提出了今年工作的主题“延伸一条主线,办好两件大事,实现三大跨越,提高四种能力”。作为公司的一员,我有义务为公司的这一目标而努力,现将从以下几点,对我今年的工作加以总结。

一、努力学习。

治超工作是一项长期的、对公路的养护具有重要意义的工作,在工作之余,我努力地学习了省、市、公司的最新的法律、法规、规章、制度,确保了自己的治超理论与上级保持一致,同时作为一名基层党员,能积极地学习党的理论知识,并适时地运用到实践中去,带动周围的.同事努力地学习,以提高整体的素质。

二、文明执法,坚决打击超限超载行为。

作为执法单位的一名治超员,我深知文明执法对于这个队伍的影响。在执法过程中,一切以法律、法规、制度为前提,杜绝使用文明服务忌语,时时以司乘为中心,想司乘所想,愁司乘所愁,并为其提供我们力所能及的帮助,同时能做到正常车辆快速放行,超限车辆坚决滞留。一年来未有一辆超限车辆驶入高速公路,无一起服务投诉事件。

三、遵章守纪,关心集体。

在日常的工作、学习、生活中坚决遵守站规站纪,同时以实际的行动带动本班人员,以此维护收费站的管理,积极参加公司、收费站举办的各项活动,有自己参加的努力拼搏,以取得好的成绩,没有自己参加的,全力配合办公室做好后勤保障工作。

四、坚守岗位,应对突发事件。

在全年的工作中,尤其是自xx路段开通以来,由于天气的原因,封道事件时有发生,在接到封道通知后,能第一时间和本班人员对车道和内广场进行封闭。由于有时候是半封闭的状态,能对过往的车辆进行详细的询问,确保去往侯马、太原方向的车辆可以尽快通行,晋城方向的车辆能耐心解释,使其尽快驶离内广场。保证车辆的顺利通行和内广场的秩序。在解除道路封闭后,能与收费班组配合,对滞留车辆及时、正确的疏导,使滞留车辆顺利驶入高速公路。在放行滞留车辆后,对内广场的卫生进行及时的打扫,保持其清洁。

高速述职报告范文篇5

在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、团结同志,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务,现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面

努力提高理论修养,自觉用理论指导工作,拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律,严格律已,努力向党靠拢,争取早日投入党温暖的怀抱。

第二、在学习方面

努力做好学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规,向优秀、先进学习,向身边的好人好事学习,不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月,新的收费政策的实施,使我更加地认真学习了新的业务知识,做到熟记于胸,更加便于开展工作。

第三、在服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象,所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语;收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,但是也会碰到个别的司机到收费窗口时却带了一肚子的'怨所,满腹牢骚、怪话,更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机,我都会忍住,不发脾气,依然用最甜美的声音开展高水平服务,用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。

第四、在收费工作中

我一直坚持做到勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施,过往的车辆逐渐增多,尤其是在节假日前期,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车型,仔细打票、唱收唱付。无论是大事还是小节,我做好细小工作,坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作,我时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请求及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的失衡,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

20xx年转眼即将过去,我知道,无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己的业务水平和业务能力,提高自身素质,做一名领导放心,客户满意,爱岗敬业的优秀收费员。

高速述职报告范文篇6

安全生产作为一个严肃和长久的主题,在各个行业中都居于最基本最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身安全,在现今强调以人为本的社会意识形态下,更要抓好安全生产管理,确保安全生产顺利实施。科学完善的安全生产管理制度是员工的生命安全的重要保障,是高速公路事业健康发展的基础。因此要一手抓员工素质、管理制度,一手抓好硬件的管理,从思想上和行动上全方位消除安全隐患,使高速公路事业安全、稳定、快速发展。

收费站的安全可以说主要包括人、财、物三方面的安全。

人即人身安全。做为收费站的工作人员,应当严格遵守工作纪律,做好自身防护工作。在横穿收费现场时,我们的工作人员应当按照安全管理有关规定:一看二停三通过,宁等一分不抢一秒,防止意外的发生,这是对工作负责的表现,也是对自己、对家庭负责的表现。

财即是钱票卡安全。我们应当切合实际,按照有关规定做好通行费收入、票据、通行卡 “二专”“七防”,即专人、专柜、防火、防盗、防抢、防雷、防丢失、防自然灾害、防人为破坏。上岗期间更应做好防抢等安全措施,例如经常检查消防器材、安防器材是否能正常使用,做好突发事件预案,应急演习,时刻紧绷安全弦,这样才能做到遇事不慌,妥善处理。

物即是物品的安全。主要表现在物品的防火、防盗,食用品的卫生上。夏天由于天气炎热容易发生不安全事故,这就特别要求我们用心做好安全生产的各项检查工作,防患于未然。同时夏天也是疾病较多的季节,俗话说病从口入,关注食品卫生应当做好食品卫生的监督检查工作,清除卫生死角,防止食物中毒现象的发生。

做为一个收费站工作人员,我对安全有着深刻的理解,安全以人为本,就是爱护和保护人的生命财产,把人看作世间最宝贵的。作为单位的员工一定要遵守单位的规章制度,立足岗位,爱岗敬业,在安全生产工作中切实际做到“严、细、实”,提高安全意识。

所以我们要时时讲安全,日日讲安全,一点小小疏忽或许会对我们生命带来致命的危害,不要等事情发生了才去补救。同样一点小小的故障或许会对我们的单位带来巨大的损失。安全生产人人有责,不少事故的发生,究其原因就是安全意识浅薄,没有把安全做到“密”,要是某一个环节严格一些,严格执行相关规定,一场灾难是可以避免的。

随意乱穿车道,有些车辆或是因为没有注意车道有人或是因为刹车失灵,进入车道并不会减速,令人猝不及防,甚至造成不堪设想的后果。同时,在处理问题过程中不要站在车道里面,司机不会料见你会躲,就在这没料到当中,事故发生了,所以我们更应该谨慎,应该关注安全,珍惜生命,做到“不伤害自己,不伤害别人,不被人伤害”。“冰冻三尺非一日之寒”,我们要从身边的小事做起,从点滴做起,再小的细节不能放过,因为忽视了细节就有了泰埋尼克号的沉没。

态度决定一切,我想我们的安全管理也是一样的,必须做到用认真的态度对待安全问题,抓好了安全意识这个源头,安全事故就会少发生或不发生。如何在思想上引起足够的重视,在行动上注意安全呢?我觉得可以从以下几方面着手:

一、通过思想政治工作,提高职工的思想觉悟,增强职工安全生产意识。

安全是常抓不懈的主题,个别人总是认为这是老生常谈,耳朵都磨出茧子。“我知道该怎么去做!”。说这句话的人往往思想上没有对安全引起足够重视,出事的往往也是这些人,等到真出了安全事故,悔之晚矣!安全不是一朝一夕的事情,也不是一个人两个人的事,它需要我们全员参与认真对待,所以说安全必须是常抓不懈的,安全思想政治工作也必须是常抓不懈的。

二、提高自身的'业务技能,杜绝安全事故出现。

干一行、爱一行、钻一行,我认为这不仅仅是一个爱岗敬业的问题,它更象是一个安全问题。例如由于长时间的封道造成收费广场大量车辆滞留,这时你要有礼貌同司机解释。开道时司机往往比较急,这样的结果必然造成收费站秩序混乱,形成车辆阻塞车道,谁也出不去的局面。如果你做不出正确疏导手势,就会有事故发生,如果你思想上安全不重视,自身业务技能差,收费广场秩序就会大乱,交通事故就会频发。所以只有提高自身的业务技能才能够有效地杜绝安全事故的出现。

三、加大安全管理力度与安全管理创新。

加大安全管理力度就必须建立一套完善的规章制度,明确分工,做到工作安全有章可询,责任到人,杜绝违章操作。谁出了安全问题就由谁负责,并加大安全监管力度,定期检查与不定期抽查相结合,发现安全隐患及时排除,防止更大安全事故的发生。对于一些不符合安全规定的条款及时修改,真正做到安全管理创新,以此增加工作人员的责任心与危机感。

四、定期组织安全生产知识学习与培训。

除了日常的管理和考核严格要求外,还要有针对性地结合业务知识进行培训、考试。安全知识的学习能够有效地杜绝安全事故的发生,通过学习、互相交流可以取长补短,吸取别人的教训,严格把关,杜绝安全事故的发生。

五、加强收费站安全管理。

严格落实上下岗、交接班措施,明确人员落实责任,严格执行落实收费亭上岗锁门制度。下一级的工作要对上一级负责,做到层层落实,重视防患于未然,每季度组织至少一次观看安全教育系列片,强化安全防范意识。

关注生命,关爱生命。安全问题不能只停留在口头上,最重要的是落实到行动中,安全工作是非常重要的,所以为了我们的交通事业,为了我们的家庭,为了我们自己,请把安全思想常常树立。安全规章制度,不是捆住我们的绳索,这正如风筝和线的故事,没有了线的束缚,风筝不会飞的更高,只会一头栽下。安全也正如是鞭策我们正确行进的鞭子,只有时刻牢记安全,我们才能做出更好的成绩。

高速述职报告范文篇7

20xx年度,在监理公司党委的正确领导下,在监理公司领导班子大力支持下,我与项目监理部广大干部职工一道,以监理公司持续稳定健康发展为动力,以争创一流管理为目标,紧紧围绕监理公司的中心工作,狠抓监理部工作,积极参加各类学习,认真履行领导岗位职责,下面就一年来工作、学习情况做以下总结:

一、学习情况

在学习方面,今年主要是以认真学习实践科学发展观活动和xx 届五中全会精神为主线,通过深入学习实践科学发展观活动,自已从思想深处领会到“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”这一点要求的实质。我把理论学习摆在重要位置,把学习作为一种责任一种追求。积极参加集团公司组织的各类学习,坚持集中学习与自学相结合,坚持理论学习与工作实际相结合,通过不断地学习与实践,坚定了自己正确的人生观价值观,提高了自己的思想理论水平,自觉地在政治上思想上,与党中央的方针政策保持一致,与监理公司的指示和要求保持一致,与监理公司的工作需要和要求保持一致。同时,通过学习武装了自己,提高了自己理论思想水平,提高了自己实际工作能力。

二、履行领导岗位职责情况

一是抓工程进度与质量。xx年是建设全面建设的一年,为了确保xx年内双投目标,作为项目总监主抓项目部全面工作,把监理部对工程施工工期要求、质量要求和安全文明方面的要求,分系统、分项目、分专业落实到各自工作中,精心组织,科学管理,千方百计采取措施完成任务。控制好工程质量,是实现机组达标投产及创优的先决条件,作为总监自己能尽职尽责,自觉地深入施工现场,加强对施工工序过程的内在质量与外部工艺质量的监督检查,较好的完成了本职工作。目前为止,工期满足业主要求,工程质量优良。

二是抓工程协调。工程点多面广,工程工期紧,施工单位多,有大量的接口工作需要组织和协调。为了做好为现场协调工作,为了把业主的意愿和各施工单位的工作有机的结合在一起,实现和完成甲乙双方共同的工程目标任务,在原来内外协调工作的基础上,进一步加大协调力度,通过分层次、分内外的工作协调,把各施工单位出现的困难和问题,给予及时的系统的解决。经常到有关生产部室,深入施工一线,察看工程实际,走访甲方,督促乙方,靠前指挥,协调各方,及时解决工程施工中存在的困难和问题。同时在日常工作中,能够积极协助专工开展工作,努力做到协调统一。

三是抓安全监督。积极贯彻阿克苏热电有限公司关于安全生产的指示和要求,及时开展安全检查、百问百查、隐患排查等安全管理活动,认真做好安全生产方面的重点工作,既抓好安全生产组织保证工作,同时又协助王总抓好安全监督保证工作。在安全管理工作中,按照“谁施工,谁负责”的原则,定期不定期的开展各项安全监督活动,查管理、查隐患、查整改,使工作严严实实地落在实处,保证了项目安全生产可控在控,确保安全事故“零目标”的实现。

三、落实党风廉政建设责任制情况

半年来,在党风廉政建设方面,我按照监理公司的工作安排和要求,在抓好自己业务工作的同时,认真地抓好党风廉政建设工作。按照公司xx年度党风廉政建设责任制的要求,认真做好自己的工作,落实自己廉政建设责任。积极开展活动,对党员干部进行廉政教育,共同构建反腐倡廉思想防线。一年来,监理部没有发生违纪违规的人和事,无违纪违规现象发生。

四、个人廉洁自律情况

在廉洁自律方面,我能及时学习监理公司下发的学习材料,进行自学自教和自我约束;及时收看廉政警示教育专题片,以正反两方面的案例教育鞭策自己,做到警钟长鸣;对照廉洁自律方面的各项规定,进行自查自纠。一年来,自己能够遵守廉洁自律各项规定,遵守监理公司各项规章制度。

五、存在的不足和今后努力的方向

一年来,通过学习,我在工作中虽然取得了一些成绩,但离上级的要求还存在一定的差距。在今后的工作中我一定继续加强学习,努力提升综合素质,以更好的工作业绩和自身形象,回报组织对我的培养和厚爱。

高速述职报告范文篇8

我是一名高速公路收费站的监控员,每天我面对着四台监控显示器,不停地忙碌在记录车情与接听电话中,巨大的辐射,嘈杂的噪音是我一天八小时的伴奏乐,有人会问:“你后悔吗?”我的回答是:“不,自从成为收费员的那一天起,我就一直勤勤恳恳工作,每天坐在三尺岗亭里,迎接着南来北往的司乘人员,一句句“您好,请慢走,一路平安。”这些看似简单的话语在我们看来很是平常,但对于长途跋涉的司乘人员来说就好像酷暑下的阴凉,严寒下的暖房,当时司乘人员也许嘴上不说什么,但将心比心,好的服务态度总会给人一种清凉的感觉,文明礼貌就像一缕清凉的风,它会渐渐带走司乘人员心中的烦躁、郁闷,让我们的收费工作更加轻松愉快,这是我作为收费员一年多的感受。

现的我是一名站级监控员,我的位置从车道变为了监控室,位置的改变并不代表着我工作态度的转变,我觉的作为一名监控员,身上的责任更加重了,明天面对着四面监控显示器,操作着键盘,接听着不断响起的电话,我做的是一项上传下达,穿针引线的工作,接到收费员上报的车情,我会尽可能用精简的语言第一时间上报分中心监控,在得到批示后又一种能被收费员轻易接受的语言传达下去,对于车道发生的突发事件我会第一时间报告值班站长,进而上报分中心,并及时将摄像头调至车道事发处,保留第一时间影像资料,并实时记录详细情况,尽自己最大的努力将收费监控员这个工作做好。但日常工作中也会有不愉快,同事的猜忌,不理解有时让我很生气,但是为了工作,我学会了调节,我将自己情绪控制住,这样就不会影响到他人,那这样工作的矛盾也会少得多,尽量不去争执,多谢关心和帮助,这样我们的收费工作环境就会更加和谐。

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