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绘图实训心得7篇

写心得体会的目的之一就是让我们的写作水平有提升的机会,通过总结心得,我们能够更加深入地了解自己的优点和不足,以下是满分范文网小编精心为您推荐的绘图实训心得7篇,供大家参考。

绘图实训心得7篇

绘图实训心得篇1

大二下半学期临至期末,在老师的指导下,我们开展了为期四周的cad制图实训,主要是房屋平面图、立面图、剖面图、结构详图以及房屋布置图。通过实训,我们不但能熟练掌握cad制图技巧,而且通过我组指导老师不懈教导,我们还能高要求,高质量,高效率完成老师既定要求和任务。

实训开始时,我是首先给我们下发了任务书和要求,具体包括了实训课程安排,实训主要内容、目的以及意义所在,具体要求通过各自组指导老师制定。起初我们基本对于cad制图完全没有概念,也没有一个大概的认识,我们只能麻烦我们组指导老师给我们提供一些帮助,作为学院院长,平时工作比较繁杂,私人时间很少,但老师还是从百忙中抽出时间耐心给我们讲解各个细节,以及注意事项,同时提供给我们一份原创的初学者cad入门,这给我们提供了很大帮助。

在此次的实习过程中,我们对cad有了很深的了解。说道他的使用性,许多有接触的人都用同感。我们从书上得知,cad可以绘制建筑、机械、航空等诸多领域的二维平面图和三维空间立体图,所以说它的使用性是非常广泛的。我们正在绘制图形的时候要有很多需要注意的,而指导老师给我们的指导手册上将所有需要注意的重点都具体提点出来,也给我提供了极大地便利。

经过几周实训,我们cad绘图水品有了很大的提高,不但操作熟练,做工工整,效率相比之前也有了很大的提高。cad是一个高等的工具,它基本可以描绘出你能看到的`一切事物,他涵盖的领域也是其他技能所不能比拟的,而且他还非常便捷,简单。它通过最简答的线条构架出最复杂的工程、构造。熟练掌握这门技能对于我们以后发展有很大帮助。 到了实习最后时刻,我们都发现我们喜欢上了这门技艺带给我们充实的感觉,同时也感叹道,相比手绘,cad不知能给我们生活带来多少便捷,社会是不断发展的,我们也不能停步不前,固步自封,我们要懂得与时俱进,作为建筑行业未来的佼佼者,我们更应该跟上社会脚步,用先进知识来武装自己充实自己。

绘图实训心得篇2

周一我们开始了为期1周的cad制图实习,这是我第一次参加制图类的实习活动,所有对此次实习活动我充满了好奇,早上8点我们准时开始了我们的实习活动,内容是制作3张完整的大图,包括绘制和打印。对于学习了一学期cad的我们,绘制几张图不成问题,明确任务后,大家便都忙碌了起来,我首先选择名为海5路的这张图来画,总体感觉不算难,在绘制的过程中,我对一些指令又有了进一步的熟悉,比如对直线指令line,线的等分指令divide等等,同时我们还了解到什么线应该用什么颜色,比如结构线应用重色系,标注适合用浅色系。一天的时间过的很快,也许是第一天实习吧,大家都不知疲惫的在仔细画着,很快就到了晚上下课的时间,今天的实习也就结束了,这第一次的制图实习的第一天一定会让我记忆深刻

周二,我们今天被安排了上午实习,和昨天一样,我们都各自画着自己的图,偶尔有拿不准的会和同学商量商量或者直接询问老师。今天我则继续完成了对于海5路这副图,我个人认为这副图比较复杂的`是那个表格,费了我不少工夫,主要是为了把他弄美观,通过这次对表格的调整我可以更加熟练的使用表格,同时使表格更加美观,通过调整我终于完成了3张小图外带1个表格的海5路横线跨桥预埋伸缩缝图,其中主要图为伸缩缝预埋件大样和材料数量表格一个,我自我感觉画的比较美观,线条颜色和排版都比较注意,尤其是表格,可以说是调整了不少次才最后完成,效果我非常满意,希望打印出来的效果也不错,第二天的实习较第一天而言显得稍有些累,也许是因为第一天是初次实习所有比较兴奋吧,不过这一天过的还是相当充实有意义的。

周三,同周二一样摸门被安排为上午实习,今天我主要画了桥桥面排水图的图,这副大图主要由6张小图和1个表格组成,其中图为桥面泄水口立面图(1:10),钢板格栅大样(1:5),厚0。5钢板挡圈示意图(1:10),桥梁上泄水孔预留洞位置(1:5)以及集水斗详图(1:20)。表格为桥面排水材料数量表,这张图我画的比较快,在画挡圈示意图时,等分指令divide帮了我很大的帮,这副图我的结构线选择了黄色,而标注我选择浅色系的青色。看起来还算美观。这副图我个人感觉标注部分比较麻烦,很多地方单位比较小不得不调整尺寸,不然全都挤在一起不但不美观而且打印后也看不清楚。因此我格外注意立刻这一点。总体来说着副图画的相当顺利。

周四,今天我们下午安排了实习,我主要完成了ek21这副图,看到这副图我并没有着急画,而是先研究了下这副大桥的整体结构。通过研究我发现这副图许多地方可以利用阵列这个方便的指令来完成,由于平时常使用这个指令,所以用起来可谓是得心应手,这副图很快的就画了出来,这副图我主要利用了指令array阵列,move移动,mirror镜相bh填充等等,这副图的标注比较麻烦,很多的数据需要写,为此我定义了块(block),利用块快睫的输入了各个数据,过程很顺利,最后我完成了这副图的表格“全桥主要材料数量表“这是最后一幅图了,完成了全部的图,接下来的任务就是布局设计和打印了,这些工作明天就可以完成了

周五,今天我的任务只要是对已经完成的三副图进行布局和打印,根据上课所学的知识,首先我利用直线绘制出各个图所需要的框,然后利用block的命令把他们设定为块,并在布局中插入。然后在视口一图层上建立了多个单个视口,分别将各个大图中的小图插入,并调整其位置和大小,打印尺寸规定为a3,420x270的大小,在打印过程中,出现了图不清楚,线条过于粗的问题,于是我重新调整了线条的宽度来解决这个问题,我的成图终于完成了,其效果比较让我满意,毕竟是第一次制作打印出的成图,心里难免还是有些兴奋的,看着自己画出的成图,我感觉有一点点成就感,至少我认为通过这一周的实习我没有白忙,我看到了自己的成果。总体而言这次实习还是很充实很快乐的,对于接下来的测量学实习我也充满了期待。

绘图实训心得篇3

为期一周的autocad最后完了,好呛啊!每一天不用上课,起来就去机房画图,回到宿舍还是画图。能够说这个星期除了吃喝拉撒,其他时刻都在干同一件事――画图。不夸张的说连做梦都梦到在画图…但是效果是显而易见!

实训的目的是让我们能够熟练的使用autocad的常用绘图命令和修改命令,培养学生运用autocad软件绘制平面图形的技能和技巧。巩固所学的绘制专业图的基本知识和方法,以及有关的国家标准,培养学生运用autocad软件绘制专业图的方法和技能。培养学生耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。

透过这次的实训,不敢说我对于autocad的常用绘图命令和修改命令的运用很娴熟,但相对实训前有了很大的提高。比较明显的就是速度快了,同一类型的图能够用更少的时刻去完成,而质量也只高不低。但是最娴熟的还是基本设置,图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。为了加强这方面的练习,我每幅图都画一遍图幅,设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。建筑图形和几何图形的比例是不一样的,画一个标准的a3图幅后要扩大100倍。几何图形的标注样式也各有各样,个性是一些直径和半径的标注,和常规的有差别,以前没接触过的在实训中接触了,学会了如何设置。还好字体的标注就两种,但是有些图设得有点乱,而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上,字体会变得更混乱,直接显示不了,又要重新设置。还好改改就行。不然我就要哭都没眼泪出了。

学校安排给我们实训的时刻只有一周,在这周内能够说一大部分同学都不能按时完成任务。实训指导书发下来很久了,我们之前都有画,因此才能如期完成任务。这次的图形除了后面几幅相对来说要难,其他的都能够应付。水工图把我弄得好呛,涉及到超多的数据,有些数据还要自己计算。初次接触,花费了我一天时刻只画了一幅,但是好在在实训周之前就画好了,实训周我主要画建筑图形和几何图形。之前看到建筑图我会头疼,正因数据很多,但是经过水工图的洗礼,我对于建筑图很淡定。它的数据虽然不少,但只要按部就班就不会出大错。但是一开始熟练度不够,也吃了一些苦头,但是吃一堑长一智,后面就能够从容应对了,对于周四的测试能够简单搞定。

我们是道路桥梁工程技术专业,对于这个工作我们需要具备耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度。工人工作是按照图纸来做的,如果图纸有误,工作成果也有误。而且差之毫厘谬以千里,如果造成事故就是大件事,这让我不得不细致认真起来。

透过实训也让我感到了就业的压力。我们的实训图都是抄画的,是前辈们参照实物或者实地考察在画出来的,不会像我们照着画就行。如果让我们来做,能够吗?我的答案是不能。我们还不能胜任,正因这不只是画出图形就能够,其中还要计算,需要运用其他学科的知识,比如说建筑力学,运用建筑力学计算合理的结构再画在图纸上。而我的建筑力学能够说很烂,这样我如何应对。还有一年多我们就要出去工作了,到时我们能够拿什么出来,让招聘的企业录取我们,或者扪心自问,自己能够胜任这份工作吗?自己的工作对的起那份工资吗?

这次的实训图除了水工图和我们的专业有点搭边,其他都好像与我们的专业无关。同学们都觉得画这些和我们专业无关的有点浪费时刻,我此刻懂得,如果你还不会走路,你怎样学会跑呢!实训画的图比较基础的,很适合现阶段的我们。不好太过批评学校安排的课程,正因学校的老师毕竟比你年长,他们的专业只是不是现阶段的.我们能够比拟的。事必有因!这样的安排是为了让我们能够在几年后找到工作。正因未出社会的我们是不了解这些的,老师以他们过来人的身份引导我们前进,谢谢老师们。

这次的实训不只是让我掌握了autocad的运用,也让我幡然醒悟过来,跟着老师走,没错!

绘图实训心得篇4

为期一个周的施工组织实训结束了,回望过去的一周,除了完成实训所交代的任务之外,还有很多的感慨,以下便是我这周以来的实训心得:

星期一的时候我开始确定施工方案。由于我们没有进行过实际的施工操作过程,因此只能上网查阅相关类似的施工方案,再根据这次实训当中的要求,逐一地更改。网上的资料有很多,但是多半都有很大的出入,所以这部分花了我很长的时间。

施工方案一直持续到星期三下午,之后就是开始计算实际的工程量从而来确定施工的进度计划。这部分我们是根据相关的定额来计算的。而这部分则是和概预算实训当中的分项工程计算是类似的,而不同的就是这次实训不用计算相应的金额。这部分还有一个作用就是可以画出施工进度的横道图,而画图方面我则是借助cad。所以总的来说,这部分更加让我熟悉了定额的查找,对概预算也有一定的巩固;也让我熟悉了一些cad的操作技巧。

之后就是根据任务书上所要求的实训项目再进行补充,这是一个实际的施工组织过程的必须的东西。比如说安全措施、管理制度等等。当然,通过这方面的资料的阅读,让我了解到了这方面的知识。一个好的施工组织过程必须要具备这些东西。

这些工作都完成以后,则是进行实训成果的排版。有了以往的经验,所以这部分要得心应手很多。排版中需要注意的就是字体的选择,不同的标题就会有不同的字体格式。在这期间我也查阅了相关word文档的制作规范,从而使得我的实训成果更加美观。

施工组织设计的任务是根据编制施工组织设计的基本原则和有关原始资料,并结合实际施工条件,从整个工程施工全局出发,选择最优施工方案,确定科学合理的分部分项工程间的搭接,配合关系以及符合施工现场情况的平面布置图。从而以最少的投入在规定工期内,生产出质量好、成本低的建筑物,使施工企业获得良好的经济效益。施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看:施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的,一般情况下师各施工企业分别独立进行,它有很强的技术性和综合性,需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的社会经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求,同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用,在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益,达到施工效益与经济效益双赢的目的。

而以前我对施工组织则看待得比较片面,认为只需要施工员的现场指挥就足够了。但是现在我认识到,施工员他本身不可能说凭单方公路工程施工组织设计面的专业知识就能把现场组织得很好,所以说更加符合实际的则是细心研究工程的本质问题,从而制定出合理的施工组织方案。

我觉得,实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,除了掌握课程的理论知识学习,还有就是要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,并在实践中提高自己由知识、能力等因素融合成的综合素质和能力,为自己工作的成功打下良好的基础。

这次实训让我收获最大的不再是课本上所复习的知识,而是在这次实训过程中所锻炼到的动手能力,对我而言这也是最好的收获。

在这期间虽然我不能完全明白所有的知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实训的意义也在于此。对于还有一些不懂的地方,那也正是我以后的学习当中需要注意到的。同时,在和同学交流的过程当中增进了同学之间的感情,也锻炼了自己的合作能力,更进一步促进我对路桥专业的喜好,但是光有喜好是不行的,一定要通过自己的奋斗从而提升自己的实力,没有实力那么别人就是你的精彩,而不是你是别人的精彩。综上所述:通过这次实训,达到了理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养了自己的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程测量的实践能力,为将来从事此方面的工作奠定了基础。

这次实习虽然完成了任务,但在实习中遇到的问题是决不能忽略的,这问题正是我们寻找的,我们所需要的,我们的口号就是在实践中不断发现问题,不断解决问题,这样才能巩固我们所学的知识,为今后走向工作岗位打下坚定的基础。

看到自己的不足才能在以后的编制过程中改变自己,所以今天我只是总结不足之处,希望在以后的学习和工作中编制出更好的施工组织设计。

大学生毕业之后都是要最基层的工作才能一步步升起,公路施工组织又是路桥专业的重中之重,我坚信通过这次的实训,必然会为我以后的学习和工作奠定坚实的基础。实训虽然结束了,但我会让在这期间的实训精神融入到我以后的学习和工作当中。

绘图实训心得篇5

时光飞逝,短短的两周实训就这样过去,在这次我感到cad的强大与它的高效的画图功能。由于受人和仪器的原因,图画的误差可能比较大,从而影响了图画的质量,工程图的好坏对工程的影响是很大的,可能导致豆腐 渣工程,危害人们的生命财产,这是不允许的。另外,手工画图的速度也比较慢,一幅图手工画可能要一天,甚至更长。但用电脑cad软件来画,熟练的人两个小时左右就能够画完,并且精度比手工画的图远远要高。

从学cad的那一刻起,我就感到了画图的方便和快速。我期盼着cad实训周的到来,我期望能从这一周的实训学到更多的东西和提高自己的操作水平。实训周的第一天,我满怀期盼地来到我们实训的电脑室。进入电脑室后,按号入座,迅速打开电脑就操作起来,第一天的实训就这样开始了。俗话说得好“万事开头难。”第一天实训就遇到了不少麻烦。我自己也有一台电脑,闲暇的时候也会打开cad软件画画图,经过一段时刻后,自己感觉画图的速度也挺快的,信心比较充足。但由于在我的电脑和学校的电脑之间的不适应,一个早上下来,连一幅图也没有画完,感觉有些沮丧。要知道,考试的时候时刻只有两个小时,要画完一幅图。而此刻我的水平远没有到达这样的要求。

并且自己在宿舍画的时候感觉也满快的,想到考试就应没问题的了,没想到实训第一天就让我跌了一大跤。想到考试的时候,是在此刻这台机考的,我就勤奋地操作画图,期望一段时刻后操作速度能大大的提高,在考试时刻内完成作图。另外,在画图的细节上我也有不少错误的地方。比如,有些线条该用红色的,而我用了白色;一些线型的比例和一些文字的高度也有弄错的等等。我只好边练习,边向老师和同学询问和讨教,这样使我减少了很多细节上的错误。从中我感受到了大家集中一齐来作图的好处,不懂的地方能够向周围的同学还有老师讨教,从而迅速地把不懂的问题解决掉,有助于更好地完成作图。

实训的第二天和第三天,我都比较早地来到电脑机房加紧作图。第一周的实训要完成十多幅图,另一半是比较容易的三视图。第一天我完成了两幅图一点,在第二天和第三天的作图中,我感觉作图的速度快了一些,在两天时刻里完成了四幅图,对考试又慢慢有了信心。除了在老师规定的时刻在电脑室作图外,我还利用其他的时刻继续练习作图,回到宿舍里,休息一段时刻,又继续作图。没办法啦,苯鸟不先飞就会饿死,一个星期的时刻是很短暂的,不加紧练习,考试连及格都没期望了。这两天的不断操作,整个人都感到有些疲劳,个性是手和眼睛,手不停地重复着同样的操作,一天下来,手感到有些酸痛酸痛的,眼睛长时刻对着电脑屏幕,感觉比较疲劳,下课后看东西都有一些朦胧。虽然有一些辛苦,但还是有回报的',作图速度提高了,作图错误也减少了。在接下来的几天里,没有一丝的放松,加紧练习操作。随着操作的时刻越多,作图的速度也不断的提高,在实训周的第四天就提前完成了所有图画,比老师规定的时刻提前半天完成任务。

回想这两周的实训,感觉过得很快,一天天在埋头苦干中过去了,脑袋中想的全是关于cad的。这两周下来,感觉收获还真不少。经过两周的集中实训,作图速度有了明显提高,如果说以前是走路的话,那此刻是坐汽车了;而且作图中的一些错误得到了改正,使得作图的质量得到了提高,对于我们这门课来说,图质量是最重要的。即使你画的再快,如果画的不正确的话,那也是没用的。经过两周的集中实训,我对考试没有了惧怕,而是充满了信心,我坚信这两周实训的收获必须能对付得了考试,并期盼在考试中取得好的成绩。

我喜爱实训,虽然有些辛苦和忙碌,但这样的日子过得充实,并取得不少收获。

绘图实训心得篇6

时间过得真快,到今天截止,一周的cad制图大作业实训即将结束,现在回想起刚进机房的那懵懂,自己都觉得好笑。经过一个学期的学习,面对综合量大点的图形,竟然不知从何下手。上课是一步一步,一个一个命令的学,课后的练习也没有涉及到前后的知识,知识的连贯性不大,当我们进行实际运用时,发现之前学的有点陌生。

大作业实训的第一天,老师首先给我们将了这周大作业实训的课程安排,说明了本周大作业实训的主要内容,大作业实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后,我并没有马上去画图,而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书,很仔细的看了作图要求,以及提示的作图步骤,以便于能够合理的完成本周的实训工作,我怀着积极的心态去面对这次难得的大作业实训机会。

大作业实训时间安排得有点紧,由于要放端午,周六,周日补课,上午从8:30画到11:55,下午从2:00画到5:30,看到这样一天的时间安排后,竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的操作细节,有些有提示,也有些没有的。我想结合我所学的,还有老师和同学的.帮助,这周的实训肯定会有很大的收获的。

在接下来的几天里,我一直认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮助下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对cad的兴趣。

学习最怕的就是缺少兴趣,有了兴趣和好奇心,做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于cad的资料。cad的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授,依1955年林肯实验室的sage系统所开发出的全世界第一支光笔为基础,提出了所谓交谈式图学的研究计划。

这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上,再利用一手持的光笔来输入资料,使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置,并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕,那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的,不过,无论如何,这个计划开启了cad的实际起步。

事实上,此计划也还包含类似像autocad这样的cad软件,只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后,在美国,像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统,即在实训的一周里我不仅了解到了实在的学习内容,并且对专业以外的知识做了很深的了解,以上基本上就是cad的由来。后来由于人们的不断创新,发展,才有如今的最新cad绘图。

autocad软件具有操作简单、功能强大等特点,每个工具栏中都有着相应的命令工具,在大作业的前老师教我们使用命令工具的技巧及方法。在绘制图形前要建图层,最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。在绘制a4图副及需要定位的图形时的第一步骤是绘制图形界线其命令为limits再进行绘制,在编辑文字时,使用单行文字和多行文字以宋体来完成,在格式的文字样式中修改所需的样式或或双击已写的文字来修改。

在绘制二维及三维的图形前要用中心线来定位再进行绘制,在绘制完图形后要进行尺寸的标注,在格式中的标注样式中创建标注样式及修改。例如,当尺寸没有按照标准画时,那么在标注尺寸的时候就需要修改数据,不仅影响到了图的雅观,还直接影响了图的真实性,所以在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在比如,在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象,会经常遇到,那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起,表现出作图不扎实的意思。

总之,在本周的cad实训中,我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多,绘图技巧在平常的学习中是学不到,我希望以后能够有更多的这种实训的机会,这一周感觉过的很充实,我也真正的融入到了学习当中去,别无他思,一切都还不错,感觉非常好!我达到了我自己的预期目标和要求,受益匪浅!

绘图实训心得篇7

20xx年下学期第十六周,在老师的指导下,我们班进行了为期一周的cad制图集中实训,主要是针对轴类、箱体类和叉架类等几种常见零件的绘制,透过实训,进一步掌握cad的应用,增强动手cao作潜质。

时刻过得真快,到这天截止,一周的cad制图实训即将结束,此刻回想起刚进机房的那懵懂,自己都觉得好笑。经过一个学期的学习,应对综合量大点的图形,竟然不知从何下手。上课是一步一步,一个一个命令的学,课后的练习也没有涉及到前后的知识,知识的连贯性不大,当我们进行实际运用时,发现之前学的有点陌生。

实训的第一天,老师首先给我们将了这周实训的课程安排,说明了本周实训的主要资料,实训目的以及好处所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后,我并没有立刻去画图,而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书,很仔细的看了作图要求,以及提示的作图步骤,以便于能够合理的完成本周的实训工作,我怀着用心的心态去应对这次难得的实训机会。实训时刻安排得有点紧,尤其是周三,从中午12:00直到下午17:00,看到这样的时刻安排后,竟然没有想溜的冲动。之后我就仔细每副图的cao作细节,有些有提示,也有些没有的。我想结合我所学的,还有老师和同学的帮忙,这周的实训肯定会有很大的.收获的。

在接下来的几天里,我一向认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮忙下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对cad的兴趣。

学习最怕的就是缺少兴趣,有了兴趣和好奇心,做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于cad的资料。cad的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授,依1955年林肯实验室的sage系统所开发出的全世界第一支光笔为基础,提出了所谓“交谈式图学”的研究计划。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上,再利用一手持的光笔来输入资料,使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置,并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕,那支光笔此刻可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的,但是,无论如何,这个计划开启了cad的实际起步。事实上,此计划也还包含类似像autocad这样的cad软件,只是其在功能上的应用十分简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后,在美国,像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统。正因在当时,只有这样的公司才付得起开发所需的昂贵电脑设备费用和人力到了20世纪70年代,由于小型电脑费用已经下降,交谈式图学系统才开始在美国的工业界间广泛使用。在那时候,比较有名的交谈式图学软硬件系统是数据公司(digital)的一套名为turnkey的系统。二战后,cad的系统也就在战后高科技军事技术的转移下,导入了建设所需的铁路、造船、航空等机械重工业有名的cadam,就是ibm公司在此期间开发出来的应用于大型主机电脑系统上的cad/cam整合软件。也正因它出现得很早,系统又完整,因此就将其冠以“cad/cam之母”的美名。

在电脑出现以前,产品图是在手制样品完成后再用手工画的,然后在修改手制样品后,依手制样品来制造,因此在这之前的一般用品的质量就比较粗糙而不统一。应用了cad来绘制产品图样后,就能够配合cam软件直接连接专业工作母机生产产品模具,使得产品在精密度、修改效益、生产效益和前后批产品的质量水准上都要比尚未cad/cam化前好上许多。因此,此刻除了手工艺术品外,cad/cam的应用率多少己成为一个国家是否属先进国家的指标。换句话说,自动化的cad/cam应用也是国家工业升级的重要方针之一。正因机械业也是应用cad最早的行业,因此相关专业的cam自然就和cad连袂出现。事实上,在此时的cad一词的好处就应是computeraideddesign,也就是“电脑辅助设计”。正因使用cad的人多半是设计师,而应用软件的发展方向也都是着重在某专业的辅助设计上,因此自然被称之为“电脑辅助设计”。但是我们此刻所说的cad一般却是指“电脑辅助画图”(computeraideddrafting)。这是正因此刻的cad使用者层面已扩大,不局限于设计师使用。因此,自1985年以后,普遍就将cad的名词统称为“电脑辅助画图”,而另用“电脑辅助设计绘图(computeraideddesign&drafting,cadd)名词来强调电脑辅助设计画图的功能。换句话说,由于时代科技和应用方式的演进,有些名词的好处也会因在各自领域范畴下愈分愈细而产生变化。

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