在写观后感的时候，要注重强调个人的观看感受，大家将观后感写好是可以帮助我们记录自己的感悟的，以下是满分范文网小编精心为您推荐的护中国机长观后感模板6篇，供大家参考。
护中国机长观后感篇1
?中国机长》这部国庆档热门电影，笔者看后思绪万千。
首先，这部影片改编自一起真实事件：2018年5月川航3u8633迫降事件。
在高空飞行中，飞机驾驶舱的一块挡风玻璃突然破裂，欧豪饰演的副驾驶半个身子瞬间被吸出舱外，张涵予饰演的机长凭着多年的专业素养，沉着冷静处置，最终把机上的119名乘客全部安全带回了地面。
我想说的是，硬核实力派演员张涵予，真正把一位硬汉机长演活了，让笔者几次感动泪目。
而袁泉饰演的乘务长，是“稳定军心”的存在，控制室里靠机长，机舱里就靠她了。
她像一枚定海神针，稳住了119位乘客的情绪。一位乘客在最后下机时激动地对她说：“你要不是女的，我真想喊你一声大哥！”
这部电影的成功，张涵予、袁泉功不可没。欧豪、杜江、张天爱、李沁等演员的表现也可圈可点。
?中国机长》表现的是中国航空史上的一次奇迹，川航机组人员事后都获得了不小的奖励，机长被授予“中国民航英雄机长”，称得上实至名归。
走出影院，很多观众也像笔者一样，纷纷发出叫好声。不过，在赞扬英雄的“热潮”之外，笔者却有另外一些思考。毕竟，这是一起迫降事件，究竟是什么原因导致玻璃破碎？影片中似乎仍没有交待。
据权威媒体报道，迫降事件发生后，中国民航局成立调查组。在该事件发生一年后，有关部门已提交了中期调查报告，但最终的调查还没完成。
有业内人士表示，类似的飞机故障原因调查，既是一个科学、专业的过程，也是一个复杂、漫长的过程，可能不是短时间就可以下结论的。但笔者认为，《中国机长》大热，社会关注度较高，希望相关部门在符合相关程序前提下，尽快查清事故原因，回应公众的关切。
航运具有特殊性，安全怎么强调也不为过。
在笔者看来，《中国机长》不仅是一部战胜困难的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片结尾，乘客们为英雄机长欢呼，称他为“救命恩人”。但机长走出机舱后第一件事，却是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，没能把大家安全送到拉萨。
一位现实中的机长在看过《中国机长》后评论说，在航运界，没人想当一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我们，尤其是那些从事公共运输等行业、涉及公共安全的人们：敬畏生命，切实履责。
护中国机长观后感篇2
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3u8633航班事件，一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏非常紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，但是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应该能明白，民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分内容不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分非常精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声展现的.非常好，在imax影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
护中国机长观后感篇3
中国70岁了，伴随着祖国生日的不仅有盛大的庆宴，还有专门献给祖国的三大电影：《我和我的祖国》，《中国机长》和《攀登者》我们就看了其中的一部《中国机长》，真是受益匪浅呐！
电影《中国机长》根据2018年5月14日，四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
从飞机起飞，到落地。我的心都在悬着，没有一刻我不紧张，情节如同其磁铁一样深深吸引着我，我跟着情节，心里随着变化。一会儿开心，为他们想到办法；一会儿着急，为他们烦躁的心而担忧；一会儿恐慌，为他们危险的情景而害怕。我就如同，在电影里。忐忑不安。
我为他们的机智感到骄傲，为他们的冷静感到自豪，为他们的配合感到庆幸，为他们勇敢感到佩服，为他们而感到自豪，骄傲。
我设想了一下，如果我在当中，我像他们一般冷静吗？我会像他们一样配合吗？我会像他们一样勇敢吗？答案可想而知。
因为有他们。我为中国骄傲。因为有他们，我们能在外国人面前挺起腰杆。因为有他们，我对空军的敬畏又上了一个高度。因为有他们，那119位旅客平安回到家。
?中国机长》无疑是给祖国最好的生日礼物。
护中国机长观后感篇4
20xx年5月14日6时27分，从重庆飞往拉萨的川航3u8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。
7时06分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。航班进入在万米高空的生死时刻……
激烈的爆炸声，外面狂风的呼啸声，还有客舱里乘客的哭喊声，顿时混杂一片，我的心顿时揪起来，当时我心里有一个声音：这是真实的故事，这是真实发生过的故事啊，如果当时我在飞机上，会是怎么样一个状态？会恐惧到什么样子？在这条航线上飞行了上百次的机长刘传健，也许他也从未预料到他驾驶的飞机竟然会出事故，即将可能面临一次空难的灭顶之灾，机上128条生命啊，还有什么责任比保护人的生命重大呢？我很敬佩机长的勇敢、智慧、沉着、冷静，正如机长所说的：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，这样的机长，不愧是英雄，好样的！
生命当中很多时候只有你即将面临失去的那一时刻，才会懂得珍惜，这样一个普通的早上，每个生命都是普通的，然而和他人却又是千丝万缕的，却又是如此宝贵的，当时发生危险的时候，多少乘客或许内心深处在想，也许这辈子永远也见不到自己的亲人朋友了，他们该有多伤心，而当飞机安全降落之后，乘客喜极而泣的场面，让我泪流满面，我相信这些经历过生死一劫的乘客，将会更加珍惜他们自己的生命，珍惜他们拥有的一切。有一句话说：在生死面前，其他都是小事，是啊，还有什么比生命宝贵的呢，这些乘客与机组人员从鬼门关走了一次，人生没有什么经历比这个更宝贵的了！
而这也让我想到自己，我们每个人能活着，不就是一件幸福值得感恩的事情吗？每个人虽然是独立的个体，我们又是有着千丝万缕的关系，虽然我坐过很多次飞机，但是这次看这部关于民航的电影，却让我看到，当我们可以安全地坐上飞机，从一个地方安全到达另一个地方时，我们要感恩多少在幕后默默工作的人员，看了这部电影，我才知道原来机场里面有这么多不同职责的部门，有地面控制部门，有塔台，有机组人员，特别是机组人员出发前连手表上的时间都要全部仔细检查过，我深深为他们的敬业而敬佩，虽然这些都是他们的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步检查仔细到底，发生危险的时候，乘务长和乘务员一遍遍地安抚慌乱的乘客，这些都彰现了这些人员高尚的职业精神，也即工匠精神，因为生命安全，不容得半点马虎！正如这句让人印象深刻的台词：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”
所以，最好的爱国是什么呢？我认为就是好好去爱身边的人，珍惜尊重每个普通人宝贵的'生命，用自己的职业敬业精神去保护他们，这样的保护就不是最大的爱吗？
我要感恩我拥有的一切，感恩我还平安地活着，感恩我的家人，我的亲人朋友，感恩所有为我做出服务的人员，如果不是因为他们的敬业与付出，我如今不会活得这么好！不要等到将要失去的时候才懂得珍惜。
当然，另一方面我们也要警醒并吸取教训的就是：为什么机长飞行了上百次的航线没有出问题，单单这次出问题，单单这次飞机驾驶舱的挡风玻璃爆裂呢？是不是飞机正式使用之前的检查不到位？这些责任也是要追究的！如果空难是天灾不能怪人，但如果是人的失责导致的呢？则要一究到底，以避免类似事件再发生！
向创造生命的上天致敬，向保护生命的英雄机组人员致敬，向每一个默默为我付出，关注，鼓励，肯定，鞭策我的普通人致敬！
护中国机长观后感篇5
假期期间，观看了《中国机长》这部影片，从中感受到了机长和乘务员的责任与担当。
这是一架飞往拉萨的飞机，出发前一片祥和。当飞机飞行到途中时，危险也即将来临，驾驶室的前方的挡风玻璃破碎了，一瞬间机舱中的气压升高，此时，另外一位机长，一下子被刮到了挡风玻璃外。看到高空中的风疯狂地在吹着，但是这位机长依旧坚持着，机舱中的100多名游客和几名乘务员也因飞机不稳而受着颠簸。面对这种情形，此时飞机下方都是海拔比较低的地方，不可能降落，因此他们选择了较近的成都机场选择备降。
机长们忍受着高空的恶略条件，机长一直在坚持，而游客们也因为自己的生命收到威胁而不停地在吵闹。此时一名乘务员说:“我们也有家人，他们也在家等待着我们。”再加上一名老兵的安慰，大家的情绪才得以平复。但是在飞往成都时，不幸的事情又发生了，前方有恶劣天气，影响飞行，在反反复复转了几圈之后，最终在云层之间有空隙的时候，机长选择飞过去，他就是在等待这个机会。在塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽可能的为这架飞机提供服务。最终他们安全的备降到了成都机场，在飞机将要停止的时候，机长说了一句:“我们要到跑道的尽头，不能影响其他航班的飞行。”当自己处于危险时，还不忘他人，这种精神是多么宝贵呀！
他们在危险的时刻，也没有忘记自己的责任，肩负着将游客安全送达目的地的使命，这是他们身上的宝贵之处，这就是中国机长。
护中国机长观后感篇6
这个国庆对于很多观众们来说都是热血沸腾的，既迎来了祖国70岁的生日，也迎来了国庆档三部献礼电影《我和我的祖国》《中国机长》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映，目前的口碑和票房基本上稳步上涨。
而这三部影片之中，今日选择《中国机长》这部作品来说说观后感。该片改编自20xx年5月14日川航3u8633航班紧急备降真实事件，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员沉着冷静，临危不乱的形象。
影片开始时，以张涵予饰演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开始为后面飞机挡风玻璃破碎后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日，李沁饰演的周雅文即将结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭遇的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告诉观众，马上有危险要发生，但现实是不会有预知能力的。
机组人员从准备到上飞机到上客，影片为我们展现了他们工作时的样子，平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了很多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，专门的指令，训练有素。
飞机上的乘客性格各异，身份各不相同，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难伺候”的头等舱乘客，爱贪小便宜的老夫妇，和父母闹情绪一个人出走的子女，情绪激动遇到危险十分冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚集在飞机上，在危险发生时有各不相同的反应，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好保护措施也是影片的一个重点。
在飞机上的部分，紧张感一直伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危险发生，也大概猜得到最后的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧张感一直伴随，例如欧豪饰演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危险，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的情况下飞机绕圈走等等……影片的bgm也值得一提，和情节配合得很好，配上画面，给人心里增加了紧张不安的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。
影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危急的情况下的冷静沉着，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚定，并且能力极强，找准了云团分散的时机，做出了准确的决定，不仅身体素质和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上所有人的希望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好保护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇定，最后坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，无论自己心里有多害怕，都不能崩溃，要坚定的告诉乘客：“相信我们”。
人在自然面前十分渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛若一根细针，当飞机出现紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，给予最大的帮助，哪怕失联也要一直呼叫，所有人都为它紧张着，消防医疗各种资源都时刻准备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了很多不了解的东西。
美中不足的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧张的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的沉着冷静，乘客们表面的吵吵闹闹和不安，如果可以再体现出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。
当然了，每个人观影都会有自己的看法。《中国机长》能够做到这种程度，已经是还原度非常高了。大家没看的可以支持起来哦!
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